یک برنامه اورژانسی معمولی فرودگاه شامل چندین اجزای مختلف است و معمولا توسط مدیر فرودگاه یا یک هماهنگ کننده اورژانس پاسخ داده می شود.
در اینجا یک توصیف مختصری از این است که چه کسی در یک طرح واکنش اضطراری فرودگاه قرار دارد و چگونه همه اینها کار می کند:
احزاب که می توانند در AEP مشارکت داشته باشند:
همیشه در ایجاد و اجرای یک AEP مشارکت چندانی وجود دارد. در اینجا یک لیست از تعداد کمی از افراد و گروه هایی است که به AEP هماهنگ می شوند:
- هماهنگ کننده پاسخ اضطراری فرودگاه
- مدیر فرودگاه
- نجات فرودگاه و خلبانان آتش نشانی (ARFF)
- تیم امنیتی فرودگاه
- حمل و نقل هوایی و دیگر مسافران فرودگاه
- کنترل ترافیک هوایی
- تیم های مدیریت اضطراری جامعه
- اجرای قانون محلی
- بیمارستان های محلی و سایر تیم های پزشکی
- سازمان های متقابل محلی یا فدرال و سازمان های امدادرسانی مانند صلیب سرخ آمریکایی و FEMA
- خروجی های رسانه
- FAA
- NTSB، در صورت نیاز به بررسی حادثه هواپیما
- اف بی آی، در صورت اقدام تروریسم یا امنیت ملی
- آژانس های نظامی، در صورت موجود بودن
تشکیل AEP
ایجاد AEP یک کار ساده نیست.
ابتدا باید تحقیقاتی صورت گیرد تا بهترین طرح را براساس طرح های دیگر، مانند طرح پاسخ اضطراری شهر، دستورالعمل های محلی، برنامه های OSHA و برنامه های EPA، برنامه های واکنش اضطراری منطقه ای و فدرال و حتی برنامه های مربوط به حمل و نقل هوایی اختصاص داده شود.
دوم، AEP باید با مقررات مختلفی از سازمان های مختلف مانند OSHA، FAA و وزارت حمل و نقل (DOT) مطابقت داشته باشد.
سپس، باید یک تحلیل برای شناسایی خطرات فرودگاه خاص درگیر با AEP انجام شود. به عنوان مثال، یک فرودگاه ممکن است به فعالیت آتشفشانی یا تورنادو مربوط شود، در حالی که دیگر ممکن است در یک منطقه خطرناک برای حمله تروریستی باشد.
هنگامی که خطرات بالقوه شناسایی می شوند و ارزیابی خطر به اتمام می رسد، هماهنگ کننده واکنش اضطراری فرودگاه می تواند برنامه هایی برای سناریوهای خاص را توسعه دهد. به عنوان مثال، یک طرح متفاوت برای سقوط هواپیما، از جمله یک تهدید بمب است.
پیش نویس AEP جلسات متعدد را با گروه های مختلفی از مردم و چندین اصلاح قبل از تکمیل می کند. پس از تکمیل، آزمایش AEP شروع می شود.
آموزش، تمرین و تمرین:
AEP همیشه در حال بررسی است یکی از مواردی که به مدیران و هماهنگکنندگان کمک می کند تا بهترین طرح ممکن را طرح کنند، این است که برنامه را دوباره اجرا کنیم، سناریوهای مختلف را از بین ببریم و از تمام منابع موجود استفاده کنیم تا اطمینان حاصل شود که همه طرفها نقش خود را در صورت وقوع اورژانس ببینند. چند روش مختلف برای تست موفقیت بالقوه AEP وجود دارد:
- آموزش: آموزش باید در عمق و مکرر باشد. بسیاری از افراد نیاز به آشنایی با AEP دارند، بنابراین دستورالعمل های تعاملی آموزشی و جلسات کلاس درس، انتخاب های محبوب برای آموزش افراد در یک زمان است. همچنین باید بر اساس نقش هر یک از آنها، آموزش های تخصصی برای گروه های خاص نیز باشد. اولین پاسخ دهندگان، آتش نشانان، امنیت فرودگاه ها و دیگران آموزش های ویژه ای در مورد نحوه مدیریت صدمات، جمعیت و رسانه ها و همچنین نحوه رسیدگی به اطلاعات حساس در حین محافظت از صحنه فاجعه را نیاز دارند.
- آموزش: آتش سوزی، تهدیدات بمب گذاری و حمل مواد خطرناک می تواند با تمرینات مکرر تمرین شود. تمرین معمولا متمرکز بر یک جنبه از AEP است، مانند نحوه اطلاع رسانی به همه، نحوه محافظت از فرایند ارتباطات یا نحوه رسیدگی به شواهد.
- تمرین: تمرین می تواند یک تمرین تلطیف، یک تمرین کاربردی یا یک ورزش کامل باشد.
تمرینات تدریجی ساده ترین است، زیرا فقط شامل فضای ملاقات و بحث در مورد محدودیت های AEP و پیشرفت هایی است که می توان انجام داد.یک تمرین کاربردی شامل یک سناریو تظاهر کننده با محدودیت زمانی و اهداف تکمیل است، اما هر جنبه ای از AEP را شامل نمی شود.
یک ورزش زنده نیز یک تمرین کامل انجام داد، شامل شبیه سازی زندگی یک رویداد اضطراری مانند سقوط هواپیما است. تمرینات جامع شامل بسیاری از گروه ها، از جمله تیم های واکنش اضطراری، صلیب سرخ، هتل های محلی، آتش نشانان، پلیس، کارمندان عملیات هوایی، محققان NTSB و غیره.
محدوده یک فعالیت زنده، به نیازهای فرودگاه بستگی دارد (برخی از فرودگاه ها نیاز به تکمیل تمرین کامل در هر سه سال دارند)، نوع سناریو که در حال تمرین و در دسترس بودن گروه های مرتبط است. در بسیاری از موارد، این واقعا واقعی است، حتی در مورد بازیگران که وانمود می کنند مسافران مجروح شده اند، مانند این تمرین کامل در شیکاگو.
عناصر AEP:
بر اساس یک نشریه مشورتی FAA در مورد راهنمایی برای AEP ها، عناصر AEP معمولا شامل موارد زیر می شوند:
- لیستی از طرفین درگیر و مسئولیت های اولیه هر گروه در طول و پس از یک فاجعه.
- لیستی از افراد کلیدی که در صورت وقوع حادثه مطلع خواهند شد و نقش هر شخص را خواهند داشت.
- روش های اعلان، از جمله روش های برقراری ارتباط و نظم و انضباطی که مردم آنها را مطلع می کنند.
- چک لیست مخصوص سناریوهای مختلف
- شرح نحوه و زمان انتشار اطلاعات به عموم، از جمله افرادی که با رسانه ها صحبت می کنند و اطلاعاتی که منتشر می شوند، توجه ویژه ای به اطلاعات حساس دارند.
- شرح تکنیک های تخلیه و سرپناه، و همچنین مدیریت منابع محلی و فدرال.
- اطلاعات در مورد چگونگی حفاظت از منطقه، اجازه دادن به مردم در داخل و خارج از مناطق خطرناک و مناطق حساس اطلاعات.
- راهنمایی برای آتش نشانی، بهداشت و احزاب پزشکی.
- دستورالعمل در مورد چگونگی و چگونگی به دست آوردن منابع اضافی، مدیریت تجهیزات فرودگاه و ایمنی.
- نقشه های فرودگاه، ساختمان محل ها و اطلاعات مربوط به فرودگاه ها.