هواپیما او پرواز در تلاش خود را در سراسر جهان پرواز کرد
در سال 1932، با استفاده از معروف مهندس مشهور کلارنس "کلی" جانسون، شرکت هواپیمایی لاکهید لاکهید الکترا 10A، دستگاه دولتی هنر برای زمان خود را طراحی کرد.
لاکهید در نظر گرفته شده برای این هواپیما به صورت تجاری استفاده می شود و می تواند تا 10 مسافر با یک خدمه دو نفره نگه داشته شود. مدل 10 (بدون اینکه با Electra L-188 اشتباه گرفته شود، توربوپراپ که خیلی زود آمد) اولین بار در سال 1934، فقط 3 سال قبل از آخرین پرواز مشهور آملیا ارهرارت، پرواز کرد.
خطوط هوایی که لاکهید مدل 10 الکترا را اداره می کنند، شامل خطوط هوایی شمال غربی، خطوط هوایی برونویف، خطوط هوایی قاره ای، خطوط هوایی دلتا، خطوط هوایی شرقی و خطوط هوایی ملی است. مدل 10 Electra توسط بسیاری از خطوط هوایی بین المللی، از جمله اپراتورهای برزیل، مکزیک، نیوزیلند، کانادا، استرالیا و انگلیس به پرواز در آمد. ارتش همچنین Electra را مورد توجه قرار داد. آرژانتین، برزیل، کانادا، اسپانیا و ارتش انگلیس، و همچنین ارتش ایالات متحده، هواپیمای Electra Model 10 را در ناوگان خود داشتند.
طراحی
مدل 10 Electra یک هواپیمای کاملا آلومینیومی با موتور دوتایی با دنده فرود بود، پروانه های متغیر گوه، و دمبرگ های دم دوقلو و استوانه.
شرکت هواپیمایی لاکهید چندین مدل Electra Model 10 را از مدل 10A به مدل 10E طراحی کرد. مدل 10E به یک موتور قدرتمند تر داده شد و مدل آملیا ارهارت را در تلاش پرواز خود در سراسر جهان به پرواز در آورد.
الکترا به معنای رقابت بهتر با سایر هواپیماهای محبوب بود که در مدت زمان مشابه در خطوط هوایی به خطوط هوایی وارد شدند.
مدل 10 Electra کوچکتر و ارزان تر از هواپیمای بوئینگ و داگلاس بود. به عنوان یکی از اولین هواپیمای چند موتوره مورد استفاده در خطوط هوایی، آن را نسبتا خوب در یک بازار فرو ریخت با هواپیما تک موتور.
مهندس مشهور کلارنس "کلی" جانسون تست تونل باد را برای مدل 10 Electra تکمیل کرد و مسئولیت اضافه کردن بال های اضافی در هواپیما را نیز به عهده داشت که ویژگی مشخصی در هواپیمای لاکهید بود. جانسون پس از آن در طرح های هواپیما مانند U-2 و SR-71 شرکت کرد.
عملکرد و مشخصات
- موتور: 400 اسب بخار موتور Pratt & Whitney R-985 بر روی مدل 10A نصب شده بود و 10E توانست موتورهای Pratt & Whitney R-1340 Wasp قدرتمند تر از 600 اسب بخار را داشته باشد.
- سرعت کروز: 190-194 مایل در ساعت
- حداکثر سرعت: 202 مایل در ساعت
- دامنه: 619 نانومتر
- سقف خدمات: 19،400 فوت
- وزن خالی: 6454 پوند
- طول: 38 فوت 7 اینچ
- ارتفاع: 10 فوت 1 اینچ
Amelia NR16020 تغییرات
Amelia Earhart در حال تحویل Model 10E Electra خود را در تولد 39 سالگی خود قرار داده است. این شماره ثبت نام NR16020 داده شد و می تواند هواپیمایی باشد که در سراسر جهان پرواز می کند. برای تلاش او در دور زدن جهان، او را به طور چشمگیری برای یک پرواز طولانی تغییر داد.
مخازن سوخت به بال ها و بدنه اضافه شده اند تا بتوانند برای پایه های طولانی تر مسافرت کنند. پس از اصلاح، شش مخزن سوخت در بال و شش در بدنه وجود داشت. این به او اجازه داد تا 1،150 گالن سوخت را حمل کند، به اندازه کافی برای بیش از 20 ساعت پرواز در کروز معمولی.
این هواپیما نیز با تجهیزات رادیویی بهتر برای Amelia - رادیو الکتریکی غرب با نام تجاری جدید و یابنده ی رادیو Bendix که مجهز به ابزارهای پیشرفته برای مدت زمان بود، مجهز شده بود. یک اصلاح نهایی شامل اضافه کردن یک باند فرکانس نوسان (BFO) برای قابلیت کد مورس است.
کارشناسان بر این باورند که آملیا ممکن است در مورد این تجهیزات جدید تحصیل نکرده باشد و در نهایت ممکن است موجب مرگ او شود.
تنها چند مدل هواپیما Electra Model 10 وجود دارد. اکثر آنها در موزه ها نمایش داده می شوند.