چراغ فرودگاه و باند شناسی توضیح داده شده است

اگر در شب شبانه به یک فرودگاه عمده ای سفر کرده باشید، ممکن است متوجه شده باشید که انواع مختلفی از چراغ ها وجود دارد، از رنگ زرد و یا قرمز مایل به زرد تا ثابت قرمز و حتی آبی رنگ. روشنایی هواپیما برای هواپیما در شب بسیار اهمیت دارد ، اما چرا ما به انواع مختلف نیاز داریم؟ و همه رنگها چیست؟ چراغ های فرودگاه را می توان به انواع مختلف تقسیم کرد: عمومی فرودگاه فرودگاه، روشنایی سوئیچ، روشنایی باند فرودگاه، و سیستم های نور نزدیک.

فرودگاه عمومی روشنایی

نورپردازی عمومی فرودگاه معمولا شامل چراغ فرودگاه و هر نور چراغ سفید یا قرمز در بالای برج ها، ساختمان ها و تجهیزات ساخت و ساز می باشد. چراغ فرودگاه یک چراغ چرخان بزرگ و قدرتمند است که از فاصله چند مایل قابل مشاهده است. چراغهای خیابانی استفاده عمومی از سوی سبز و سفید چرخانده می شوند. فرودگاههای نظامی به رنگ سبز و سفید، اما دارای دو چراغ سفید برای هر نور سبز هستند که آنها را از فرودگاه های غیرنظامی جدا می کند.

هلیکوپترها بین چراغ های سبز، سفید و زرد چرخانده می شوند. خلبانانی که در سراسر کشور پرواز می کنند، می توانند به راحتی از یک چراغ آن فرودگاه را شناسایی کنند، و این یکی از ساده ترین ایستگاه های بازرسی برای خلبانان هنگام شبانه روزی است. گاهی اوقات کنترل ترافیک هواپیما می تواند چراغ را روشن و خاموش را در صورت لزوم؛ دیگر زمان آن بر روی تایمر تنظیم شده است. ساختمان های فرودگاه، برج ها و دیگر تجهیزات بلند در این زمینه یک چراغ قرمز کوچک و ثابت در بالای آنها برای کمک به جلوگیری از برخورد برای هواپیماهای کم پرواز داشته باشد.

چراغ های تاکسی

چراغ راهپیمایی

شاخص های Glideslope ویژوال

شاخص های glideslope بصری به منظور ارائه خلبانان راهنمای بصری در طول نسل خود به منظور حفظ یک رویکرد تثبیت شده است. آنها در دو نوع VASIs و PAPIs قرار دارند که هر کدام از آنها دارای انواع مختلفی از ترتیبات است، اما هر دو آنها خلبانان را به خوبی می دانند که آیا آنها در مسیر شیب دار برای یک رویکرد پایدار هستند یا خیر.

منبع: DOD / راهنمای اطلاعات هواپیما