همه چیز شما باید درباره پرواز در شب بدانید

شب یکی از بهترین زمان برای پرواز است. باد می افتد و آشفتگی حرارتی از بین می رود، و آسمان را پر از ستاره ها و سواری صاف می کند. پرواز شبانه می تواند یک لذت مطلق باشد، اما برای بسیاری از افراد، به ویژه برای کسانی که اغلب آن را انجام نمی، همچنین می تواند منبع اضطراب است. و برای دیگران، بازبینی اصول اولیه پرواز شبانه باید چیزی است که هر چند وقت یکبار انجام می شود. گاهی اوقات حتی هواپیماهای مکرر برخی از تفاوت های موجود در اطراف شب را فراموش می کنند. در اینجا چند نکته برای کمک به پرواز شبانه روزانه خود به شما ارائه می دهیم.

  • 01 برنامه پیش رو

    گتی / یوهان تاک

    من نمیتوانم به اندازه برنامه ریزی پرواز کنم. این مهم است که برای هر پرواز، اما در شب، چند چیز اضافی برای بررسی وجود دارد، مانند به خاطر آوردن چراغ قوه، و دو بهتر از یک، در صورتی که شما اولین قطره قطره و آن را به عقب هواپیما رول (صحبت از تجربه). باتری های اضافی نیز خوب هستند، اما زمانی که باتری های خود را به مراتب مرطوب می گیرند، آسانتر است تا یک چراغ قوه جدید کارآمد را انتخاب کنید تا از جایگزین کردن باتری ها دور باشد.

  • 02 طرح متفاوت

    گتی / آداسترا

    در هنگام برنامه ریزی پرواز شبانه چیزهای زیادی در نظر گرفته شده است. برای مثال، در شب، شما باید مسیر VFR خود را به روش دیگری برنامه ریزی کنید. اگر شما واجد شرایط باشید، IFR را در نظر بگیرید. و برای شرایط اضطراری احتمالی پیش رو برنامه ریزی کنید، چرا که فرود زمینی در شب بسیار متفاوت خواهد بود، در حالی که در طول روز است.

  • 03 به یاد داشته باشید مقررات

    گیتی / چشم انداز دیجیتال

    بسیاری از خلبانان پرواز بسیار شلوغی دارند که درباره قوانین فراموش می شوند. قوانین خاصی برای پرواز در شب وجود دارد، مانند رزرو سوخت 45 دقیقه و نیاز به حمل بار مسافران فعلی. در اینجا، شکاف برخی از مقررات مهم مهم در مورد پرواز شبانه است.

  • 04 تایید ساعت عملیاتی و در دسترس بودن

    کنترل فرودگاه کنترل برج عکس: گتی / جان کولتی

    در دسترس بودن سوخت، بسته شدن ترافیک هوایی، ساعت FBO، چراغ باند، روش رویکرد، و بسیاری از دیگر جنبه های عملیاتی محیط پرواز، تغییر در شبانه است. قبل از پرواز خود اطمینان حاصل کنید NOTAMS و روش ها را بررسی کنید.

  • 05 چراغ خودت را بشناس

    گتی / پاکو آلکانتارا

    چراغ هواپیما، چراغ فرودگاه، چراغ باند و چراغ مسیریابی فقط چند سیستم روشنایی است که باید قبل از پرواز شبانه خود آشنا شوید. ممکن است برای بعضی ها به نظر آید، اما آیا می توانید به یاد داشته باشید که باید چراغ موقعیت خود را در هواپیما قرار دهید؟ و آیا به یاد می آورید که چرا هواپیمای فرودگاه به نظر یک پایگاه هوایی در مقایسه با یک پایگاه نظامی در مقایسه با یک فرودگاه زمین ملکی شبیه است؟ اگر سیگنال های اسلحه نور شما در صورت شکست یک ارتباطات چیست؟ بیایید با محیط فرودگاه شروع کنیم

  • 06 توهمات واقعی هستند

    توهم شبانه رایج است. مشکل با توهم این است که ممکن است متوجه نشوید که تا زمانی که خیلی دیر شده اید قربانی شده اید. از تأثیرات شبانه مانند اثر سیاه چاله، اتوکینز، افق های دروغین و حتی سوسو زدن دائمی از چراغ های استروبو که می تواند باعث بی نظمی در خلبان شود، مراقب باشید.

  • 07 اعتماد ابزار شما

    گتی / Mutlu Kurtbas

    اگر رتبه بندی ابزار داشته باشید، اعتماد به ابزارهایتان برای شما آسان تر از دیگران خواهد بود. اگر رتبه بندی ابزار ندارید، باید سخت تر کار کنید تا اعتماد شما را به ابزارهای خود داشته باشید. آموزش پرواز پروازی پایه برای گواهینامه خلبان خصوصی شما ضروری است، اما اگر شما سال قبل یک گواهینامه خلبان خصوصی دریافت کردید، ممکن است از آن زمان تا کنون آموزش کمتری داشته یا نداشته باشید. در شب، مهم است که بیشتر بر روی ابزارهای خود از سیگنال های بدن خود تکیه کنید.