اشتباه در مورد NOTAMS؟ FAA به هواپيما اطلاع ميدهد

من اعتراف کردم: هنوز تلاش میکنم NOTAM را بفهمم. FAA همیشه آنها را تغییر می دهد و سخت است که در بالای انواع مختلف باقی بماند!

فکر نمی کنم من تنها باشم بسته به اینکه شما با چه کسی صحبت میکنید (یا وبسایتی که به آن تکیه میکنید) گاهی اوقات دو نوع NOTAM یا سه نوع یا پنج نوع وجود دارد یا 10. واقعا چه تعداد وجود دارد؟

در طول آموزش پرواز من، من یاد گرفتم که سه نوع NOTAM وجود دارد: NOTAM (D)، NOTAM (L) و NOTDAM FDC.

بنابراین، به عنوان یک مربی پرواز، من این سه نوع NOTAM را آموزش دادم. و اکنون دو نوع وجود دارد که اکنون NOTAM (L) دیگر مورد استفاده قرار نمی گیرد. اما اخیرا برخی تحقیقات انجام دادم و در مورد وب سایت FAA در مورد انواع NOTAM ها آمده ام. به تعجب من، متوجه شدم که طبقه بندی های NOTAM بیشتر از آنچه من تا به حال آگاه از وجود دارد. (و من هرگز تفاوت بین Class I و NOTAMs کلاس II را نمی دانستم آیا شما؟)

در نهایت، این اطلاعات خوبی است که می تواند در هنگام برنامه ریزی پرواز مفید باشد.

تحقیقات من من را به مکان دیگری هدایت کرد، که به راحتی میتوانست شمال و شمال مغرب را توضیح دهد. (آیا کسی واقعا می داند که شمال راست است؟ آیا این یک موقعیت است؟ جهت یک منطقه سفید برفی؟) سخت است در سطح اساسی توضیح دهید، و سپس به فرمول های چرخش و ریاضی زمین می رسیم و در این جا دانش من به پایان می رسد

بسیاری از ما در فهم ما از موضوعات خاص تنبل هستیم. هنگامی که به معنای معنای اصطلاحات ناوبری و تعاریف وزن و تعادل می آید ، ما تمایل به حرکت در قسمت هایی که به نظر می رسد یکنواخت یا گیج کننده است.

آنچه که ما باید انجام دهیم صرف زمان بیشتری در این قسمتها است تا به جای حفظ تعاریف برای بررسی سواری ها، ما درک عمیق تر از موضوعات و در واقع می تواند معنی به جای نگاه کردن به کلمات مناسب برای تعاریف که ما نمی فهمید .

به هر حال، بر اساس FAA، انواع NOTAM ها در اینجا هستند.