صنعت هواپیمائی در مورد مسائل زیست محیطی شهرت بدی دارد. اما بسیاری از فرودگاه ها با برنامه های بازیافت جامد، توربین های بادی، پانل های خورشیدی و خیلی چیزهای دیگر به پلت فرم می روند. در اینجا شش فرودگاه بزرگ که سبز شده اند، و چگونه آنها را انجام دادند.
01 فرودگاه بین المللی بوستون لوگان (BOS)
BOS برای ترکیب آسفالتی سازگار با محیط زیست مورد تایید و شناخته شده قرار گرفت که به طور قابل توجهی باعث کاهش CO2 شد و سوخت و انرژی را در طول ساخت و ساز ذخیره کرد.
در نهایت، مدیریت فرودگاه بوستون، با استفاده از ایستگاه های سوخت رسانی فشرده (CNG) و ایستگاه های شارژ برای وسایل نقلیه الکتریکی در فرودگاه، سازگار با محیط زیست فرودگاه بود. همه اینها، همراه با کابین خالص هوا و یک برنامه پارکینگ اجباری خودروی پاک، این فرودگاه را یکی از کشورهای دوستدار محیط زیست در ایالات متحده می دانند.
02 فرودگاه بین المللی دنور (DIA)
علاوه بر بازیافت کاغذ معمولی، بطری های پلاستیکی و آلومینیوم، DIA بیش از 20 نوع مواد را از جمله گریس رستوران، ارگانیک، مایع تخلیه هواپیما، شیشه و مواد تخریبی بازیافت می کند.
گیتس در DIA دارای قدرت پلاگین و هوای preconditioned به طوری که APU هواپیما لازم نیست به عنوان اغلب اجرا شود، که باعث کاهش انتشار. و وسایل نقلیه جایگزین سوخت در DIA فراوان است، که به کاهش هزینه ها به شرکت های تاکسی و دیگران که استفاده از وسایل نقلیه هیبریدی را می دهند، ارائه می دهد.
03 Seattle-Tacoma Airport (SEA)
SEA-TAC جدید خودروی اجارهای اجاره ای متشکل از نیازهای LEED با رنگ های ترکیب آلی، مهر و موم، چسب و فرش است. و SEA-TAC انتظار دارد که 96٪ از مصالح ساختمانی اضافی را از پروژه بازیافت کند.
دفاتر اداری و فروشندگان SEA-TAC علاوه بر مواد قابل بازیافت معمول، حداقل 10 مواد مختلف از جمله روغن پخت و پز و قهوه را بازیافت می کنند. (حدود 10 تن قهوه در هر ماه در SEA-TAC جمع آوری شده و بازیافت می شود و روغن های پخت و پز آلی بازیافتی به شرکت هایی که از آن برای تلاش های بیودیزل استفاده می کنند فروخته می شود.) برنامه بازیافت یک پاداش است که در آن دستگاه های نظارت بر زباله های الکترونیکی خرده فروشی های شارژ برای استفاده از ظروف سطل زباله و بازیافت رایگان است.
Sea-Tac همچنین یک برنامه کمک به غذا دارد که در آن غذاهای آماده نشده استفاده شده به بانک های غذای منطقه داده می شود.
04 فرودگاه زوریخ، سوئیس (ZRH)
آلودگی صوتی اغلب تحت تأثیر مسائل مربوط به کیفیت هوا قرار می گیرد و برای فرودگاه ها می تواند برای نظارت و رسیدگی مشکل باشد. اما مقامات فرودگاه زوریخ این را جدی می گیرند. این فرودگاه اتهامات مربوط به سر و صدای هواپیما را که براساس نوع یا رده هواپیما است، اتخاذ می کند و از نقشه برداری دقیق و برنامه اندازه گیری استفاده می کنند.
آنها همچنین به طور جدی کیفیت هوا و آب را در سوئیس می گیرند. این فرودگاه تحت کاهش داوطلبانه از انتشار گازهای گلخانه ای قرار گرفته و فرودگاه کربن توسط شورای فرودگاه بین المللی اروپا تأیید شده است. به عنوان بخشی از برنامه مدیریت آب، آب باران به منظور تخلیه توالت استفاده می شود. این سیستم همچنین شامل جمع آوری و تصفیه آب است که منجر به ردگیری هواپیما می شود.
همانند سایر فرودگاهها، زوریخ از یک سیستم پرداخت الکترونیکی برای بازیافت و مواد زائد استفاده می کند، پیگیری هزینه های زباله و مواد قابل بازیافت.
05 فرودگاه بین المللی سان فرانسیسکو (SFO)
قوانین فرودگاه نیاز به دفع زباله قابل بازیافت دارند. فروشندگان مواد غذایی باید از مواد زیست تخریب پذیر استفاده کنند و تمام زباله های مواد غذایی را برای بازیافت جدا می کنند. مدیریت فرودگاه تشویق می کند و انتظار دارد تا فروشندگان مواد غذایی از مواد آلرژی و پایدار، ظروف زیست تخریب پذیر و فنجان کامپوزیتی استفاده کنند.
در داخل پایانه ها ایستگاه های هیدراتاسیون هستند که مسافران می توانند فنجان های خود و بطری های آب را با آب شیرین سان فرانسیسکو پر کنند تا بطری های آب پلاستیکی را کاهش دهند.
امروزه، همراه با بسیاری از فرودگاه های دیگر، دروازه های هواپیما SFO از سیستم های قدرت و هوای preconditioned برای کاهش استفاده از APU استفاده می کنند.
در نهایت، با پارکینگ ترجیحی برای وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی، انگیزه های نقدی برای مشتریان برای اجاره وسایل نقلیه هیبریدی، خیابان های برق در پارک های عمومی و تاسیس سوخت سوخت جدید هیدروژن در سال 2013، SFO به شدت سبز است.
06 فرودگاه بین المللی میدلندز، انگلستان (EMA)
EMA همچنین دارای یک برنامه آلودگی صوتی شدید با برنامه های نظارت و مسیرهای خاص برای هواپیما است. فرودگاه میدلندز شرقی، این سیاستها را به شدت اجرا می کند و خطوط هوایی را که از دستورالعمل های برنامه کاهش سر و صدایی اجتناب می کنند، جریمه می کند.
در سال 2011، سازمان مستقل شرکت سبز EMA برای طرح های سبز خود را پس از دو توربین بادی در فرودگاه نصب کرد - نخستین پروژه از نوع خود در یک فرودگاه در انگلستان