Learjet 70 و 75 ارتقاء مدرن به هواپیماهای Lear 40 و 45 است. اعلامیه هواپیما در کنوانسیون و نمایشگاه تجاری EBACE در سال 2012 (EBACE) در ژنو سوئیس ساخته شد و پس از تاخیرهای معمول، اولین Lear 75 در سپتامبر 2014 تحویل داده شد.
جدیدترین 8-10 کیت جت تجاری لیتر اساسا همان ویژگی های طراحی کلی از Lear 40 و 45 با چند تغییر مدرن است، مانند موتور داخلی جدید و موتورهای بالاتر.
اصلاح دیگری از Lear 40 شامل winglets جدید، که اضافه کارآیی و افزایش عملکرد. در نهایت، عملکرد بالابر در حدود 9 درصد کاهش می یابد.
مشتریان به دنبال یک جت است که آنها را از طریق تغییرات هوایی مدرن مانند NextGen و برنامه تک آسمان اروپا را دوست دارد Lear 70 و 75، به عنوان یکی از مجهز به محبوب و بسیار صحبت می کند در مورد Garmin 5000، که شامل فن آوری NextGen مانند بینایی مصنوعی، ADS-B و قابلیت های پیوند داده.
قیمت
- Lear 70: $ 11.5 میلیون
- لیر 75: 13 میلیون دلار
گاهشمار
- مه 2012: هواپیمایی در EBACE 2012 اعلام شد
- در حال حاضر در سرویس
امکانات
Lear 70 دارای ظرفیت شش مسافر و دو عضو خدمه است در حالیکه Lear 75 می تواند تا هشت مسافر و دو عضو خدمه داشته باشد.
هر دو جت دارای جدید داخلی، مشتق شده از Learjet 85، و یک صفحه نمایش 7 اینچی صفحه نمایش لمسی در بیشتر از صندلی ها با کنترل شخصی کنترل کابین.
روشنایی چراغ یک ویژگی جدید است، همانطور که یک محفظه بزرگتر و فضای بیشتری از محوطه است. Wi-Fi به عنوان یک گزینه ارائه می شود.
و علاوه بر عرشه پرواز قابل توجه، خلبانان از تابش خورشید بسیار متحرک (و زودگذر) لذت خواهند برد.
مشخصات عملکرد
- محدوده: 2000 نانومتر (Learjet 75 در تمامی کورس های معمولی با کمتر از 2000 نانومتر دارای 8 مسافر است.)
- سرعت کروز بالا: ماخ 0.81
- سرعت کروز معمولی: 75 مایل
- حداکثر ارتفاع: 51000 پا
- سقف کروز اولیه: 45000 فوت
- فاصله پرواز: 4،230 فوت
- فاصله فرود: 2،660 فوت
- حداکثر وزن: 21000 پوند
- حداکثر فرود وزن: 19،200 پوند
- وزن عامل اصلی: 13،715
مشخصات طراحی
- موتورها: هر دو جت از موتورهای Honeywell TFE731-40-BR با 3850 پوند ران استفاده می کنند. این موتورها برای دوره های نگهداری طولانی مدت (تا 600 ساعت) شناخته شده است که می تواند هزینه های عملیاتی را کاهش دهد و زمان خاموش شدن را کاهش دهد.
- Avionics: هواپیمای جدید Garmin 5000 جدید و به طور فزاینده ای محبوبیت دارد، هواپیماهای تجاری جدید Lear ارائه یک بسته Avionics سخاوتمندانه ای ارائه می دهند. عرشه پرواز G5000 شامل کنترل های صفحه نمایش لمسی، بینایی مصنوعی و سیستم های مدیریت پرواز دوگانه می باشد. طراحی شده است برای انجام برای فضای مدرن هوا و نیازهای تکنولوژیکی آینده. رادار آب و هوا حالت جامد، آگاهی سطحی و قابلیت پیوند داده نیز می تواند شامل شود.
- اندازه: Lear 70 بیش از 55 فوت طول دارد و نزدیک به عرض بالایی 46 فوت است. Lear 75 طولانی تر است، طول آن 57.6 و طول بالایی آن 45.8 است. در داخل، Lear 70 در طول 17.6 فوت است، در مقایسه با طول تقریبا 20 فوت پا Lear 75. هر دو هواپیما ارتفاع کابین حدود 4.9 فوت و عرض 5.1 فوت دارند.
مشتریان
جای تعجب نیست که شرکت مالکیت فکری و مدیریت هواپیمایی Flexjet، بخش Bombardier، اولین کسی بود که برای ارائه Lear Lear و Lear 75 به مشتریان خود ثبت نام کرد.
اپراتورهای هواپیما کسب و کار با خوشحالی می دانند که طراحی قابل اعتماد Learjet از مدل های Learjet 40 و 45 خیلی تغییر نکرده است، اما این هواپیما هر دو شاهد افزایش عملکرد و شاید مهم ترین ویژگی های هواپیمایی به روز شده است.
Learjet 70 و 75 به نظر می رسد جایگزین مناسب برای پیشینیان قابل اعتماد خود هستند، به دست آوردن اهداف عملکرد بالاتر در حالی که حفظ طراحی قابل اعتماد Lear. رویکرد لیر برای صرف پول در مورد ویژگی های هواپیمایی و ویژگی های طراحی شده مانند winglets، به جای طراحی کاملا جدید هواپیمایی، به نظر می رسد برای اقتصاد آهسته تر.