فشار دادن محدودیت ها
بسیاری از خلبانان جدید در ابتدا فریاد می زنند و محدودیت ها را فشار می دهند، اما بعد از اینکه شما مجوز خود را دریافت کرده و چند ساعت پرواز بدون وقفه انجام می دهید، بیشتر احتمال دارد که مرزها را فشار دهید.
اکثر حملات هوایی عادی با خلبانان خصوصی در چوب رخ می دهد و بیشترین تعداد خلبانان کمتر از 500 ساعت است. این یک زمان خوب برای مراقبت فوق العاده است، نه از محدودیت های شخصی خود تجاوز کنید . اگر احساس میکنید افقهای خود را گسترش دهید یا تمرین بیشتری را با فرودهای صخره ای و یا در زمینه های نرم انجام دهید، از کمک یک مربی کمک بگیرید. به یاد داشته باشید، این یک مجوز برای یادگیری است!
با توجه به مسافران شما
اگر شما یک خلبان خصوصی جدید هستید، احتمالا هیجان زده خواهید شد که دوستان و خانواده خود را پرواز کنید. اما محتاط باشید - آنها ممکن است به اندازه شما هیجان زده نباشند و مطمئنا آشنا نیستند. بنابراین اطمینان حاصل کنید که به آنها یک جلسه کامل بدهید، همه چیز را که انجام می دهید توضیح دهید و فراموش نکنید که یک کیسه بیمار را بیرون آورید! و آنها را در یک روز آرام خوب بردار. من اغلب خلبانان خصوصی جدید را می بینم که مادر و یا پدر را زمانی که 15 گره و شلوغی را تحریک می کنند، می بیند. شما می خواهید آنها را از پرواز لذت ببرید و مطمئنا نمی خواهید آنها را بترسانید یا آنها را بیمار کنید!
Botching ارتباطات ATC
خلبانان جدید اغلب تجربه زیادی با ارتباطات ATC یا در فضای هوایی غیر از فرودگاه خود ندارند. زمان برای تهیه پیش از زمان برای هر گونه پروازی که نیاز دارید تماس بگیرید با ATC. شما نمیتوانید دوباره به مدرس خود بیاورید که دیگران را تصحیح کنید و نمیتوانید به این ایده بپردازید که فقط به آنها میگویید خلبان دانشجویی هستید و به شما آسان خواهد شد.
ATC از ترس نیست، اما زمان برای گوش دادن به LiveATC.com یا برای تمرین کردن تماس های رادیویی وقت بگذارید تا بتوانید راه درست را تمرین کنید.
رفتن به کاوش نیست
خوب، بنابراین اگر شما از طریق سه پیشنهاد اول ساخته شده است، به این معنی است که شما به اندازه کافی شجاع هستید که بیرون بیایید و کشف کنید. هنگامی که پرواز در حاشیه امنیت شخصی شما انجام می شود، تجربه و تجربه با ارزش را به دست آورید و بیشتر بشناسید. اما بسیاری از خلبانان، هنگامی که گواهینامه خلبان خصوصی را تکمیل می کنند، سوختن، بیرون از پول و بدون انرژی می کنند و نمی خواهند بیرون بیایند و حداقل بلافاصله بیرون بیایند. قطعا قطع سوختن هواپیما باعث می شود که توقف کند، اما برای مدت طولانی صبر نکنید! بیرون بیایید و از مهارت های خود استفاده کنید و یا اینکه دیگر بدتر خواهد شد. و دیگر شما بدون پرواز می روید، کمتر اعتماد به نفس شما احساس می کنید. به همین ترتیب پرواز در جایی!
مقایسه خودتان با دیگر خلبانان
خودت را به خلبانان اطراف خود مقایسه نکن. همه ما متفاوت هستیم، و ما همه محدودیت های شخصی و روش های مختلف انجام کارها را داریم. فقط به این دلیل که شما دو خلبان دیگر را که در یک روز باد می بینید می بینید، به این معنی نیست که شما باید باشد. اگر شما راحت نیستید، زمین خود را حفظ کنید و به حداقل خودتان توجه کنید.
حداقل خودتان را تغییر ندهید، زیرا دیگر خلبانان با حداقلهای بالاتر دیده می شوند. و به وسوسه تسلیم نشوید که خلبان دیگری باشد یا آن را نشان دهد. هرگز ارزش آن را نداشته و باعث می شود که هواپیما سقوط کند تا لغو پرواز و رفتن به خانه. به یاد داشته باشید - خلبانان قدیمی و خلبانان برجسته وجود دارد، اما هیچ خلبانان قدیمی و پر جنب و جوش وجود ندارد.