مرور اجمالی از مدیریت تعمیر و نگهداری حمل و نقل هوایی (AZ)

تخصص حرفه ای نیروی دریایی (NOS) A440

عکس نیروی دریایی ایالات متحده توسط دومین عکاس صاحب نام Damon J. Moritz / Wikimedia Commons / Domain عمومی

مدیر خدمات تعمیر و نگهداری حمل و نقل هوایی (AZ) به عنوان رتبه بندی در سال 1963 تاسیس شد. نامهای آنها برای رتبه نیروی دریایی AZ است، زیرا اداره تعمیر و نگهداری حمل و نقل هوایی همه چیز را از A به Z.

با این حال، در 29 سپتامبر 2016، در عملیات بسیار بحث انگیز، رئیس عملیات نیروی دریایی از رتبه بندی های سنتی به یک سیستم الفبایی از کدهای حرفه ای نیروی دریایی (NOS) دور رفت. بنابراین رتبه AZ در حال حاضر تحت NOS به عنوان A440 است.

دیگر اعضای ثبت نام نمی شود با نرخ خود نیز نامیده می شوند. بنابراین کلاس سوم مأمور پلیس که E-5 است، در حوزه تعمیر و نگهداری حمل و نقل هوایی نامیده می شود، AZ3 نامیده نمی شود و همکاران و اعضای ارشد زنجیره ای فرمان او را خرید. او / او به سادگی به نام Officer Petty _______ (نام) نامیده می شود.

درباره مدیریت حرفه ای حمل و نقل هوایی Career

مدیران تعمیر و نگهداری هواپیما، وظایف روحانی، اداری و مدیریتی لازم را برای انجام عملیات تعمیر و نگهداری هواپیما به طور موثر انجام می دهند. این رتبه نیاز به ارتباط نزدیکی با سایر امتیازات تعمیر و نگهداری حمل و نقل هوایی دارد.

AZ ها نیاز به مجموعه های مختلفی از مهارت های سازمانی و فنی دارند و نقش های مختلفی را در یک فرمان هوایی در مراکز مختلف کار مانند مراکز تعمیر و نگهداری و تولید کار انجام می دهند. چنین سیاهه های مربوطه و اسناد مهم در بخش، هواپیما، ساعت های مجهز، و حتی ساعت ها بر روی پیچ و مهره فردی.

هر بار که هواپیما عمل می کند، مسئولان حمل و نقل هوایی نیاز به پیگیری طول عمر خود دارند. هر گونه محاسبات یا دفترچه یادداشت به درستی حفظ نمی شود و فرمان می تواند دارای هواپیما هایی باشد که مبتنی بر آن هستند یا بدتر از آن، دارای خلبانان و هواپیما هستند که با خیال راحت به خانه بازگشته اند.

خلبانان و خدمه به مدیر خدمات تعمیر و نگهداری حمل و نقل هوایی و توجه دقیق آنها به جزئیات متکی هستند.

این توجه به جزئیات است که خلبانان و اعضای خلبان و هواپیماهای خود را با خیال راحت به خانه می برد. AZ ها در ایجاد صفحه گسترده متخصص هستند و دائما محاسبات انجام می دهند و به دیگر اعضای نرخ نیاز دارند تا آنها را بازگردانند و اطمینان حاصل کنند. همه چیز در فرمان هواپیمایی باید به درستی ثبت شود، دو بار برای دقت بررسی شود، و به درستی ثبت شده و به عنوان هر حادثه یا بازرسی توسط فرمان، FAA، یا شورای ایمنی حمل و نقل ملی می تواند منجر به از دست رفتن زندگی و پایان دادن به شغل منجر شود. مدیران تعمیر و نگهداری حمل و نقل هوایی به مسئول تعمیر و نگهداری، مدیر کل، و افسران تعمیر و نگهداری پاسخگو هستند.

وظایف و مسئولیت

وظایف انجام شده توسط AZ عبارتند از:

محیط کار

ادارات نگهداری هواپیما معمولا در یک محیط اداری تمیز و راحت کار می کنند.

اماکن کارها بسته به اینکه آیا آنها به وظیفه دریا یا ساحل اختصاص داده می شوند متفاوت است. وظایفی که انجام می دهند عمدتا ذهنی است و نیاز به همکاری نزدیک با همکارانشان دارد. AZ ممکن است به یک هواپیما یا اسکادران هلیکوپتر اختصاص داده شود که ممکن است در کشتی های نیروی دریایی مستقر شود. فرصت ها برای کار در اسکادران ها در سایت های خارج از کشور یا درون قاره آمریکا وجود دارد.

اطلاعات مدرسه (مدرسه شغلی)

مریدین، MS - 96 روز تقویم

امتیاز مورد نیاز ASVAB : VE + AR = 102

امنیت مورد نیاز: راز

الزامات دیگر: باید یک شهروند آمریکایی باشد

زیرمجموعه های موجود برای این رتبه بندی: کدهای طبقه بندی دسته بندی شده نیروی دریایی برای AZ

سطوح کنونی مانینگ برای این رتبه بندی: فهرست CREO

توجه: پیشرفت ( ارتقاء ) فرصت و پیشرفت حرفه ای به طور مستقیم با سطح مهارت های ارزیابی مرتبط است (به عنوان مثال، پرسنل در رتبه های undermound دارای فرصت ارتقاء بیشتر از کسانی که در رتبه های بالادست).

چرخش دریا / ساحل برای این امتیاز

نکته: تورهای دریایی و تورهای ساحلی برای ملوانان که چهار تور دریایی را به اتمام رسانده اند 36 ماه در دریا و 36 ماه در ساحل تا بازنشستگی خواهند بود.

> بخش بزرگی از حسن نیت ارائه اطلاعات از فرماندهی نیروی دریایی نیروی دریایی