شرح نیروی کار نیروی هوایی

1W0X2 - عملیات ویژه آب و هوا (مبارزه با آب و هوا)

عملیات ویژه آب و هوا، معمولا در نیروی هوایی به عنوان مبارزه با آب و هوا شناخته می شود، به عنوان یک وظیفه ویژه در دسترس برای هواپیماهای هواشناسی آموزش دیده و تایید شده ( AFSC 1W0X1 ) است. در ژانویه سال 2009، نیروی هوایی تصمیم گرفت تا این وظیفه را مستقل از AFSC انجام دهد. قبل از این AFSC جدید، هواپیما هواپیما پس از در حال حاضر در نیروی هوایی اعمال شده است برای تبدیل شدن به عملیات ویژه هواشناسی. در حال حاضر، استخدام کنندگان می توانند مستقیما به کارآموزان دوره کارآموزی هواپیما 1W0X2 اعطا نمایند، زیرا نیروی هوایی نیروی ویژه در حال حاضر در فهرست طبقه بندی ثبت شده است.

1W052 مسافرین اختصاص داده شده به واحد های عملیاتی ویژه مشاهده، جمع آوری و تجزیه و تحلیل اطلاعات محیط زیست جوی، اقیانوس شناسی، فضایی، زمین، رودخانه و ساحلی از داده ها مناطق ناب، حساس، غیر قابل قبول، دشمن و داده ها ممنوع مناطق و پیش بینی شرایط آینده. آنها تجزیه و تحلیل های متفاوتی، پیش بینی ها و پیش بینی های تاثیر مأموریت را در فرآیند برنامه ریزی عملیات مشترک و فرآیند تصمیم گیری نظامی برای افزایش کارایی عملیات نظامی و آموزش فراهم می کنند. آنها تجزیه و تحلیل های متفاوتی، پیش بینی ها و پیش بینی های تاثیر مأموریت را در برنامه ریزی عملیات مشترک ، تصمیم گیری نظامی و فرآیند های فرماندهی و کنترل برای افزایش اثربخشی عملیات نظامی و آموزش، ادغام می کنند. مسافرین وسایل زیست محیطی جوی، اقیانوسی، فضایی، زمینی، رودخانه ای و ساحلی را اجرا می کنند و پارامترهای خاصی را که بر مناطق، محدوده ها و مسیرهای عملیاتی نظامی تاثیر می گذارند، نظارت می کنند.

Journeymen پیش بینی شرایط آب و هوایی محلی و mesoscale و هشدار تصمیم گیرندگان از پتانسیل شدید آب و هوا. آنها تهیه و ارائه جلسات و ارائه پیش بینی اجرای ماموریت به هواپیما، جنگنده ها، و اپراتورهای سیستم سلاح. مسافرین عملیات جمع آوری محیط زیست را انجام می دهند، برنامه ریزی و آماده سازی مأموریت های تاکتیکی را انجام می دهند، پرسنل و تجهیزات را برای عملیات نظامی آماده می کنند.

آنها شناسایی و نظارت بر مسیرها، مناطق، مناطق و اهداف مورد علاقه را انجام می دهند. آنها سنسورهای زمینی و سیستم های هوایی بدون سرنشین را برای پشتیبانی از شناسایی استفاده می کنند. مسافرین قطار SOF، ائتلاف و نیروهای ملی خارجی را برای انجام مأموریت های هواشناسی کشور میزبان محدود و رصد می کنند. آنها به وسیله زمین، دریا و هوا برای شرکت در طیف وسیعی از عملیات نظامی اعزام می شوند. آنها از تخریب برای ایجاد یا حذف موانع مانور و تهیه سایت های تاکتیکی و حفظ صلاحیت در سلاح های اصلی استفاده می کنند.

آموزش کار

آموزش مهارت های ابتدایی ( مدرسه فناوری ) : فارغ التحصیل مدرسه فنی AF در نتیجه 3 مهارت (شاگرد) به دست می آید. پس از آموزش پایه نیروی هوایی ، هواپیما در این AFSC در دوره های زیر حضور دارند:

• دوره های انتخاب عملیات Weathermen، Lackland AFB، TX - 2 هفته
• دوره مهارت های ابتدایی، کایسلر AFB، MS - 30 هفته
• دوره عملی ویژه آب و هوا، کزلر AFB، MS - 32 هفته
• مدرسه Airborne (چتر نجات)، Fort Benning ، GA - 2 هفته
• بقا، فرار، مقاومت و فرار (SERE) آموزش، Fairchild AFB، WA، 4 هفته
• بقای نیروی هوایی نیروی هوایی، پنساکولا، FL - 1 هفته
• دوره های ویژه عملیات هواپیما، Pope AFB، NC - 12 هفته

آموزش صدور گواهینامه : پس از فارغ التحصیلی از دوره کارآموزی هواپیما در پاپ، دانش آموزان سطح 3 مهارت خود را (شاگرد) اهدا می کنند. تمام سطوح مبارزه با آب و هوا ابتدا برای تدریس ارتقاء 5 سطح (تکنسین) به اسکادران آموزش ویژه تاکتیک در میدان هارلبرت در فلوریدا اختصاص داده می شود. این آموزش ترکیبی از صدور گواهینامه شغلی و ثبت نام در یک دوره مکاتبات به نام دوره آموزش شغلی (CDC) است. هنگامی که مربیان هواپیما (گواهینامه ها) تایید کرده اند که آنها واجد شرایط انجام تمام وظایف مربوط به این وظیفه هستند و پس از تکمیل CDC، از جمله تست کتبی نهایی بسته، آنها به سطح مهارت 5 ارتقا می یابند و در نظر گرفته شده است "گواهی" برای انجام کار خود را با حداقل نظارت. برای این AFSC، آموزش 5 سطح به طور متوسط ​​16 ماه است.

هنگامی که 5 سطح مهارت خود را دریافت می کنند، به اولین وظیفه عملیاتی خود ادامه دهید.

آموزش پیشرفته : پس از دستیابی به رتبه ستاد ستاد، هواپیما وارد آموزش 7 سطح (کارآموز) می شود. یک صنعتگر می تواند انتظار داشته باشد که موقعیت های نظارتی و مدیریتی مختلف مانند رهبر تغییر، عنصر NCOIC (افسر غیررسمی در هزینه)، سرپرست پرواز و موقعیت های مختلف کارکنان را پر کند. برای اعطای سطح 9 مهارت، افراد باید رتبه ستاد ارشد ارشد را داشته باشند. سطح 9 می تواند انتظار داشته باشد که موقعیت هایی مانند رئیس پرواز، سرپرست و کارکنان مختلف NCOIC را پر کند.

مکان های تخصیص : بالایی های بالقوه نیروی هوایی، و ارتش ارتش و واحد مبارزه با زمین.

میانگین زمان تبلیغ (زمان در سرویس)

اولین کلاس هواپیما (E-2): 6 ماه
ارمنی ارشد (E-4): 16 ماه
ستاد ستاد (E-5): 6 سال
گروه فنی (E-6): 13 سال
گروه کارشناسی ارشد (E-7): 17 سال
کارشناسی ارشد ارشد (E-8): 20 سال
سرپرست کارشناسی ارشد (E-9): 22 سال

امتیاز مورد نیاز ASVAB کامپوزیت : G-66 و E-50

امنیت مورد نیاز : راز

الزامات قدرت : H

ملزومات دیگر

• دوره های فیزیک، شیمی، علوم زمین، جغرافیا، علوم کامپیوتری و ریاضیات مطلوب هستند
• دید کلی نور
• حدت بینایی قابل اصلاح تا 20/20 است
• توانایی صحبت کردن به روشنی
• باید یک شهروند آمریکایی باشد
• به دست آوردن یا از حداقل استانداردها در توانایی های فیزیکی استامینای تست IAW AFI 36-2626 ، برنامه بازآموزی Airman ، Attachment 11