توصیفهای شغلی
وظایف کاری
- ایمنی مسافرین را در حین عملیات هواپیما فراهم می کند. نشان دادن و حفظ مهارت در استفاده از تجهیزات اضطراری، روش های اضطراری و خروج. خلاصه مسافران. مسئول انهدام منظم و سریع حمل و نقل مسافر و خدمه. کمک های اولیه اضطراری به عنوان مورد نیاز / مورد نیاز.
- انجام بازرسی های قبل از پرواز، از طریق پرواز و پس از پرواز اضطراری، تجهیزات کابین و غرفه هواپیما. سیستم های هواپیما و تجهیزات را اداره می کند مانند برق، اینترفرون، درها و خروجی ها. مسئول پاکیزگی داخلی هواپیما.
- برای راحتی مسافرین در حین عملیات هواپیما فراهم می کند. تمام منوها را برنامه ریزی کرده و نیازهای غذا را هماهنگ می کند. خرید و تهیه مواد غذایی و لوازم مورد نیاز برای خدمت به غذاها و نوشیدنی ها. فروشگاه ها و مواد غذایی نگهداری می شود. ارائه خدمات کابین و نظارت بر مسافران در پرواز.
- نظارت و بارگیری و بارگیری بار مسافران و غرفه در هواپیما را انجام می دهد. تهیه و تایید نمایشگاه های مسافرتی. بازرسی های مسافر و غرفه را انجام می دهد. نظارت بر بارگیری و تخلیه بار. برای جلوگیری از تغییر در حین پرواز از دستگاه های محدود کننده نظیر بند و بند استفاده می شود. دسترسی به فرار از خروجی را تضمین می کند.
آموزش مهارت های ابتدایی (دانشکده فنی)
فارغ التحصیل مدرسه فنی AF در نتیجه 3 مهارت (شاگرد) به دست می آید.
Airmen در این AFSC در دوره های زیر حضور دارند:
- دوره کارشناسی هواپیمابر، Lackland AFB، TX، 14 روز آکادمیک
- دوره پایه پرواز، Lackland AFB، TX، 25 روز آکادمیک
- دوره مبارزه با بقا، Fairchild AFB، WA، روزانه 17 روز آکادمیک
- بقای آب، Fairchild AFB، WA، 2 روز آکادمیک
سوالات در مدرسه فنی
موضوعات مورد آموزش عبارتند از: روش های معمولی و اضطراری هواپیما، مکان یابی و استفاده از وسایل اضطراری، تجهیزات اولی، تجهیزات آشپزخانه، حمل مواد غذایی، تهیه غذا و نوشیدنی در هواپیما، خدمات مشتری و روابط، ارتباطات، نشریات فنی و دستورالعمل های پرواز، و ترخیص کالا از گمرک.
آموزش گواهینامه
پس از ورود به اولین محل خدمت، هواپیما در آموزش ارتقاء به سطح مهارت 5 (مسافر) ثبت نام می شود. این آموزش ترکیبی از صدور گواهینامه شغلی و ثبت نام در یک دوره مکاتبات به نام دوره آموزش شغلی (CDC) است. هنگامی که مربیان هواپیما (گواهینامه ها) تایید کرده اند که آنها واجد شرایط انجام تمام وظایف مربوط به این وظیفه هستند و پس از تکمیل CDC، از جمله تست کتبی نهایی بسته، آنها به سطح مهارت 5 ارتقا می یابند و در نظر گرفته شده است "گواهی" برای انجام کار خود را با حداقل نظارت. برای این AFSC، آموزش 5 سطح به طور متوسط 15 ماه است.
آموزش پیشرفته
پس از دستیابی به رتبه ستاد ستاد، هواپیما وارد آموزش 7 سطح (صنعتگر) می شود. یک صنعتگر می تواند انتظار داشته باشد که موقعیت های نظارتی و مدیریتی مختلف مانند رهبر تغییر، عنصر NCOIC (افسر غیررسمی در هزینه)، سرپرست پرواز و موقعیت های مختلف کارکنان را پر کند.
برای اعطای سطح 9 مهارت، افراد باید رتبه ستاد ارشد ارشد را داشته باشند. سطح 9 می تواند انتظار داشته باشد که موقعیت هایی مانند رئیس پرواز، سرپرست و کارکنان مختلف NCOIC را پر کند.
مکان های تخصیص
اندروس AFB، MD؛ Chievres AB، بلژیک؛ ادواردز AFB، CA؛ Hickam AFB، HI؛ مکدیل AFB، FL؛ Offutt AFB، NE؛ رامستاین AB، آلمان؛ اسکات AFB، IL؛ Lackland AFB، TX
میانگین زمان تبلیغ (زمان در سرویس)
- اولین کلاس هواپیما (E-2): 6 ماه
- ارمنی ارشد (E-4): 16 ماه
- ستاد ستاد (E-5): 5 سال
- گروه فنی (E-6): 12.8 سال
- گروه کارشناسی ارشد (E-7): 18.1 سال
- کارشناسی ارشد ارشد (E-8): 24.2 سال
- سرگروه کارشناسی ارشد (E-9): 23.7 سال
- مورد نیاز ASVAB امتیاز کامپوزیت : A-28
- اصطلاحات امنيتي : راز بالا
- الزامات قدرت: G
ملزومات دیگر
- باید آزمون پزشکی کلاس III را گذراند
- توانایی سخن گفتن واضح و واضح
- مجوز استفاده از وسایل نقلیه دولتی (باید مجوز رانندگی داشته باشد)
- باید شهروند ایالات متحده باشد
- حداقل سن 21 سالگی
- مدرک قبلی در هر AFSC در سطح مهارت 5