ساخت نیروی نظامی نیروی هوایی

رتبه و مسئولیت های اعضای نیروی هوایی

اطلاعات حاصل از AFPAM 36-2241 جلد I و AFMPC.

در اینجا یک مرور کلی از ساختار رتبه بندی در نیروی هوایی ، و همچنین مسئولیت های کلی و خاص هر رتبه است.

نیروی هوایی نیروهای NCO را به دست آورد

گفته می شود که افسران غیرمجاز یا NCO ها ستون فقرات نیروی هوایی هستند . موفقیت یا شکست سازمان، نقاط قوت یا ضعف، می تواند به طور مستقیم با اثربخشی NCO ها مرتبط باشد.

نيروی هوايی نيروی انتظامی شامل صفات مشخص و جداگانه می شود. هر کدام به سطح بالاتری از آموزش، آموزش، شایستگی فنی، تجربه، رهبری و مسئولیت های مدیریت مرتبط هستند. در سال 1977، ساختار نیروی ثبت شده به سه سطح زیر تغییر یافت.

ارشد غیررسمی (SNCO) سطح

سه رده بالاتر از ساختار نیروی ثبت شده، سرمفتش خاص، سرپرست ارشد ارشد و سرباز ارشد سرباز است. در این مرحله، انتقال پرسنل از صنعتگران و سرپرستان به سمت های رهبری و مدیریتی.

SNCOs وظایف مربوط به سطح مهارت و رتبه خود را. وظایف رهبری اولیه آنها سرپرست، سرپرست یا مدیر پرواز، عملکرد یا فعالیت است. آنها معمولا به عنوان یکی از موارد زیر عمل می کنند:

SNCO ها رهبری می کنند و منابع را تحت کنترل خود مدیریت می کنند.

نهادهای غیررسمی (NCO) سطح

این لایحه جایی است که سربازان فنی و کارکنان کارکنان از کارگران و مسافران به صنایع دستی و موقعیت های نظارتی منتقل می شوند، زیرا مهارت های رهبری نظامی را توسعه می دهند و در آموزش حرفه ای نظامی (PME) شرکت می کنند.

هواپیمای Tier

این سطوح شامل هواپیمای اساسی، هواپیما، هواپیما کلاس اول، و هواپیما ارشد است. این مرحله اولیه ساختار نیروی سه گانه است. به عنوان یک عضو پیشرفت از هواپیمای اساسی به هواپیما ارشد، او می شود رشته، مهارت و PME لازم برای واجد شرایط برای وضعیت NCO.

نيروي هوايي صفوف و مسئوليتها را به عهده دارد

نیروی هوایی نیروی نظامی را تشکیل می دهد
ارشد ارشد NCO
(E-7 تا E-9)
کارشناسی ارشد کارشناسی ارشد (E-9) سرپرست / مدیر
کارشناسی ارشد ارشد (E-8) سرپرست / مدیر
گروه کارشناسی ارشد (E-7) کارگر / سرپرست / مدیر
سطح NCO
(E-5 تا E-6)
گروه فنی (E-6) کارگر / سرپرست
ستاد ستاد (E-5) کارگر / سرپرست
هواپیمای Tier
(E-1 تا E-4)
هواپیما ارشد (E-4) جورنیمن / سرپرست
اولین کلاس هواپیما (E-3) شاگرد / کارگر
ایرمن (E-2) شاگرد / کارگر
Airman Basic (E-1) شاگرد

استاد سرباز (CMSgt)

رتبه CMSgt بالاترین رتبه نیروی هوایی است ، به استثنای سرباز ارشد نیروی هوایی. CMSgts سرپرستان و مدیران هستند، و آنها رهبری ارشد ثبت نام را ارائه می دهند. آنها مدیر ارشد ثبت شده (CEM) را انتخاب می کنند که در انتخاب CMSgt قرار دارند و می توانند هر سطح مدیریتی را پر کنند و تمام وظایفی را که توسط قانون یا دستورالعمل ها ممنوع است ممنوع کند.

CMSgts مشاوران و مديران نيروی انتظامی هستند.

کارشناسی ارشد ارشد (SMSgt)

SMSgts به عنوان سرپرستان یا مدیران عمل می کنند. مهارت های مدیریت گسترده برای انجام مسئولیت های موقعیت های بالاتر رهبری که در آن SMSgts خدمت می کنند، ضروری است. سطح 9 مهارت "سرپرست" زمانی که SMSgts در E-8 دوخته شده است اعطا می شود. SMSgts باید به پیشرفت حرفه ای خود ادامه دهند تا نامزدهای قابل قبول برای فرصت های منحصر به فرد تخصیص و انتخاب انتخاب های آینده به CMSgt تبدیل شوند.

کارشناسی ارشد (MSGT)

MSGts عمدتا در موقعیت های حرفه ای و نظارتی کار می کنند زیرا آنها برای موقعیت های پیشرفته تر رهبری آماده می شوند.

MSGTS دارای سطح مهارت 7 است. این رتبه مسئولیت های قابل ملاحظه ای را افزایش می دهد و نیازمند چشم انداز فنی و مدیریتی گسترده است. MSGt انتخاب باید در دوره ثبت نام AFSNCOA ثبت نام و تکمیل شود.

گروه فنی (TSGT)

TSgt ها دارای مهارت 7 مهارت هستند و برای انجام کارهای فنی بسیار پیچیده علاوه بر نظارت نیز واجد شرایط هستند. آنها مسئول توسعه حرفه ای همه پرسنل ثبت شده تحت نظارت هستند. آنها باید حداکثر عملکرد را از هر تابع دریافت کنند و اطمینان حاصل کنند که محصول یا خدمات از کیفیت لازم برای اثربخشی کل ماموریت است. TSgts به طور مداوم تلاش می کند تا مهارت های حرفه ای و تکنیک های نظارت خود را گسترش دهند.

کارمند ستاد (SSgt)

SSgts عمدتا صنعتگران با مسئولیت های نظارتی NCO است. آنها ممکن است سطح مهارت 5- (بازماندگان) یا 7 (مهارت) را داشته باشند. SSgts باید سطح مهارت 7 خود را از طریق آموزش ارتقا به منظور ارتقاء به TSgt تکمیل کند. وظایف نظارت SSgt متفاوت از TSGT تنها در محدوده و طول کنترل است. SSgts برای افزایش صلاحیت نظارتی تلاش می کنند زیرا آنها در ظرفیت فنی خود کار می کنند. آنها مسئول زیردستان و اجرای موثر وظایف اختصاص یافته هستند. آنها اطمینان می دهند که استفاده مناسب و موثر از پرسنل و مواد. SSgts باید به طور مداوم در تلاش برای توسعه خود را به عنوان تکنسین و ناظران.

هواپیما ارشد (SrA)

A SrA در یک دوره گذار از مسافر به NCO است. توسعه مهارت های نظارتی و رهبری از طریق PME و مطالعه فردی ضروری است. تمام سارا باید خود را به شیوه ای متناسب با استانداردهای ایجاد شده اداره کند، در نتیجه تأثیر مثبتی بر دیگر هواپیماها می گذارد. در هر زمان، سرپرست باید تصویر شایستگی، یکپارچگی و غرور را ارائه دهد.

اولین کلاس هواپیما (A1C)

A1C باید با استانداردهای نیروی هوایی مطابقت داشته باشد و یک مدل نقش برای زیردستان باشد. انتظار می رود که وی از تلاش برای تسلط بر مهارت های لازم در عرصه های حرفه ای جدید، اختصاص یابد.

ایرمن (آمن)

انتظار میرود Amn، در حالی که هنوز عمدتا شاگرد است، درک و مطابق با استانداردهای نظامی است.

Airman Basic (AB)

AB یک شاگرد است که در حال یادگیری مهارت های نظامی و فنی مهارت های نظامی، آداب و رسوم، سنت ها و استانداردهای نیروی هوایی را کسب و نشان می دهد. مدت رسمی آدرس هواپیما پایه یا هواپیما است.

رتبه و اولویت

سياست رده و اولويت از سنت ها و آداب و رسوم نظامي محسوب مي شود . در نیروی خدمت شده، NCO ها بر اساس رتبه هواپیما و دیگر NCO ها برتری و رتبه دارند. در همان رتبه، اولویت در نظم زیر تعیین می شود:

  1. تاریخ رتبه
  2. تاریخ TAFMS
  3. تاریخ کل خدمات نظامی
  4. تاریخ تولد

مسئولیت و پاسخگویی افزایش می یابد با توجه به رتبه. در هر رتبه، مسئولیت برگزاری برگزیدگان بر فردی است که در رتبه بالاتر قرار دارد.