AFSC 3D1X3 - سیستم های انتقال RF

نيروي هوايي مشغول به کار است

تعیین نام AFI سیستم های انتقال دهنده های 3D1X3، RF به صورت رسمی در تاریخ 1 نوامبر 2009 تأسیس شد. این سیستم بوسیله AFSC 2E1X3 تبدیل شد. پرسنل سیستم های انتقال رادیویی، پرسنل نصب، نگهداری، رفع و تعمیر استاندارد فرکانس رادیویی بی سیم، خط دید، فراتر از خط دید، پهنای باند، ماهواره زمینی، و دستگاه های انتقال رمزگذاری و سیستم های تشخیص نفوذ در ثابت و مستقر محیط.

شامل سیستم های مختلف موج شکل در سراسر طیف، دستگاه های کلید گذاری و سیگنال است. تله متری و سیستم های ابزار دقیق. آنها مدارها را ایجاد و نگهداری می کنند، تنظیم و مدیریت سیستم و اتصال به شبکه را تنظیم می کنند.

وظایف خاص

وظایف خاص این AFSC عبارتند از: انجام / نظارت بر سیستم های بی سیم و رادیو و ماهواره و فعالیت های تعمیر و نگهداری تجهیزات. نظارت بر کار در حال انجام است و بررسی تعمیرات کامل برای شیوه های تعمیر صدا. شرایط لازم برای تجهیزات تعمیر و نگهداری، تجهیزات پشتیبانی، ابزار و قطعات یدکی را تعیین می کند. درخواست ها، حساب ها و تبدیل به منابع و مواد. یافته های بازبینی را تفسیر می کند و کفایت اقدام اصلاحی را تعیین می کند.

بررسی و تضمین انطباق با نشریات و روش های مدیریت تعمیر و نگهداری. حوزه های مربوط به تعمیر و نگهداری را مشخص می کند و اقدام اصلاحی را توصیه می کند. توصیه می شود روش هایی برای بهبود عملکرد و تعمیر و نگهداری تجهیزات.

ارزیابی توجیه و امکان پذیری تغییرات پیشنهاد شده. استانداردهای ایمنی برای فعالیت های تعمیر و نگهداری سیستم های زمینی را توسعه و اجرا می کند.

فعالیت های ارتباطات رادیویی / ماهواره ای بی سیم را بازبینی می کند. وضعیت تجهیزات را تعیین می کند. برای ارزیابی فعالیت های سیستم های حمل و نقل به تیم ها می پردازد.

یافته های بازرسی توسط سایر فعالیت های بازرسی را تفسیر می کند و اقدام اصلاحی را آغاز می کند. کفایت اقدام اصلاحی را تعیین می کند. چک کردن قطعات نصب شده و تعمیر شده برای انطباق با نشریات فنی.

مشکلات مربوط به نصب، تعمیر، تعمیرات اساسی و اصلاحات مربوط به تجهیزات ارتباطی را حل می کند. ماهواره های ارتباطی، خطوط دید و تکنیک های پراکنده تروپوسفری را در مدار قرار می دهد. تست ها را برای بازگرداندن و حفظ سیستم ها انجام می دهد. استفاده از تجهیزات و تکنیک های ضد مخرب برای خنثی سازی اثرات ارتباطات برای حل مشکلات تعمیر و نگهداری، نقشه ها، نقشه ها و نمودار های تصویری استفاده می شود. تجزیه و تحلیل ساخت و ساز و ویژگی های عملیاتی تجهیزات برای تعیین منبع خرابی. برای اطمینان از حداکثر کارایی عملیات، روشهای هم ترازی و کالیبراسیون را پیچیده می کند. روش های تعمیر لازم برای اصلاح تجهیزات معیوب را تعیین می کند.

تجهیزات ارتباطی رادیویی، ماهواره ای و مخابراتی را نصب می کند. نقشه های طرح را برای اطمینان از اینکه تجهیزات به درستی قرار گرفته است، مشورت می کند. تجهیزات را برای قابلیت اطمینان قبل از نصب بررسی می کند. تجمع، اتصال، تأمین امنیت و اتصالات اجزاء مانند فرستنده، منبع تغذیه و مجموعه های آنتن.

تست تجهیزات نصب شده برای مونتاژ قطعات مناسب و انطباق با سفارشات فنی نصب شده است. مکان های در حال اجرا و آهنگ، تنظیم و تراز کردن اجزای برای به دست آوردن حداکثر بهره وری عملیاتی. منابع تداخل فرکانس رادیویی را شناسایی و قرار می دهد.

آموزش کار

آموزش مهارت های ابتدایی ( مدرسه فناوری ) : فارغ التحصیل مدرسه فنی AF در نتیجه 3 مهارت (شاگرد) به دست می آید. پس از آموزش پایه نیروی هوایی ، هواپیما در این AFSC در دوره های زیر حضور دارند:

آموزش صدور گواهینامه : افراد پس از مدرسه فناوری اطلاعات، به وظایف دائمی خود می پردازند، جایی که آنها به آموزش 5 سطح (تکنسین) ارتقاء داده می شوند. این آموزش ترکیبی از صدور گواهینامه شغلی و ثبت نام در یک دوره مکاتبات به نام دوره آموزش شغلی (CDC) است.

هنگامی که مربیان هواپیما (گواهینامه ها) تایید کرده اند که آنها واجد شرایط انجام تمام وظایف مربوط به این وظیفه هستند و پس از تکمیل CDC، از جمله تست کتبی نهایی بسته، آنها به سطح مهارت 5 ارتقا می یابند و در نظر گرفته شده است "گواهی" برای انجام کار خود را با حداقل نظارت.

آموزش پیشرفته : پس از دستیابی به رتبه ستاد ستاد، هواپیما وارد آموزش 7 سطح (کارآموز) می شود. یک صنعتگر می تواند انتظار داشته باشد که موقعیت های نظارتی و مدیریتی مختلف مانند رهبر تغییر، عنصر NCOIC (افسر غیررسمی در هزینه)، سرپرست پرواز و موقعیت های مختلف کارکنان را پر کند. پس از ارتقاء به رتبه کارشناسی ارشد ارشد، پرسنل به AFSC 3D190، سرپرست عملیات Cyber ​​تبدیل می شود. پرسنل 3D190 نظارت و مدیریت مستقیم را به پرسنل در AFSCs 3D1X1، 3D1X2، 3D1X3، 3D1X4، 3D1X5، 3D1X6 و 3D0X7 ارائه می دهند. سطح 9 می تواند انتظار داشته باشد که موقعیت هایی مانند رئیس پرواز، سرپرست و کارکنان مختلف NCOIC را پر کند.

مکان های تخصیص : تقریبا هر پایگاه نیروی هوایی.

میانگین زمان تبلیغ (زمان در سرویس)

Airman (E-2): 6 ماه
اولین کلاس هواپیما (E-3): 16 ماه
ارمنی ارشد (E-4): 3 سال
کارگزار ستاد (E-5): 4.85 سال
گروه فنی (E-6): 10.88 سال
گروه کارشناسی ارشد (E-7): 16.56 سال
کارشناسی ارشد ارشد (E-8): 20.47 سال
سرگروه کارشناسی ارشد (E-9): 23.57 سال

مورد نیاز ASVAB امتیاز کامپوزیت : E-70

امنیت مورد نیاز : راز

الزامات قدرت : J

ملزومات دیگر