چه چیزی در لایحه قرار دارد؟
اول، یک مدرسه پرواز معمولا یک ساعته هزینه می شود، با بخشی از هزینه به نرخ اجاره هواپیما ساعتی، و بقیه نسبت به نرخ آموزش ساعتی.
مبلغ جمع شده، لایحه ای است که پرداخت می کنید. اکثر مدارس پرواز انتظار می رود پرداخت به طور مستقیم پس از یک پرواز، اما برخی به شما اجازه می دهد برای پیش پرداخت برای مجموعه ای از زمان بلوک با نرخ تنزیل، و برخی از مدارس پرواز اجازه خواهد داد که شما برای تنظیم برنامه پرداخت و یا نوع دیگری از طرح های مالی.
زمان کل پرواز با استفاده از زمان Hobbs یا زمان Tach محاسبه می شود که زمان اجرا موتور را محاسبه می کند. این به این معنی است که شما فقط برای زمان صرف شده با موتور در حال اجرا (یا گاهی اوقات هنگامی که سوئیچ اصلی را روشن می کنید) پرداخت می کنید و هیچ چیز اضافی نیست.
برای هر پرواز خاص، کل دوره های آموزشی ممکن است از زمان کل زمان پرواز مورد نیاز متفاوت باشد. بعضی از مربیان پرواز شامل هزینه ای برای جلسات جلسه و جلسات تمرینی می شوند که این بدان معنی است که هزینه های پرواز ممکن است 1.5 ساعت باشد در حالی که ممکن است پرواز 1.0 ساعت باشد.
گاهی اوقات اضافه هزینه سوخت نیز در این لایحه گنجانده شده و بسته به اینکه آیا هواپیما در میزان مرطوب یا خشکی اجاره می شود، هزینه های اضافی ممکن است ظاهر شود.
علاوه بر پول برای صورتحساب پرواز ساعتی، شما همچنین می خواهید پول نقد برای منابع خلبان و کتاب های آموزشی پرواز را کنار بگذارید .
چقدر پروازهای انجام خواهد شد؟
فردی که برای یک گواهی خلبان خصوصی درخواست می کند حداقل 40 ساعت پرواز را وارد می کند. بعضی از این ساعت ها با یک مربی خواهد بود، و بعضی از آنها به صورت انفرادی خواهند بود.
چهل ساعت حداقل حداقل مورد نیاز است و در حالی که برخی از دانش آموزان گواهی خود را در 40 ساعت یا بیش از 40 ساعت به پایان می رسانند، متوسط زمان برای تکمیل یک گواهینامه خلبان خصوصی، بیشتر شبیه 60 ساعت پرواز است.
تأخیرات آب و هوا، در دسترس بودن مربی، در دسترس بودن هواپیما، فرکانس پروازهای آموزشی و عوامل مختلف دیگر می تواند به معنای آن باشد که ساعت های بیشتری برای کسب مهارت لازم هستند. دانش آموزی که هر روز پرواز می کند، از طریق آموزش به سرعت پیشرفت می کند، در حالی که دانشجویانی که یک بار در هفته یا یک بار در ماه پرواز می کنند، زمان زیادی را صرف بررسی مواد خود می کنند و ممکن است تمرین را تمام کنند.
خط پایین چطوره؟
وقتی مطمئن نیستید که چقدر هزینه خواهد داشت، می توانید هزینه آموزش پرواز را دشوار کنید. اما اگر هزینه های ساعتی مرتبط با اجاره هواپیما و هزینه استقرار پرواز را مشخص کنید، می توانید تصمیم بگیرید که چقدر می توانید پرواز کنید، چه مقدار زمان در هفته می توانید در آموزش خود سرمایه گذاری کنید و هزینه ها را خراب کنید. اگر شما می توانید دو بار در هفته پرواز کنید، باید حدود 4 ساعت آموزش در هفته بپردازید. اکثر پروازهای آموزش محلی بین 1.0 تا 1.5 ساعت در هواپیما است، بنابراین دانش آموزی که دو بار در هفته پرواز می کند ممکن است حدود 2.8 ساعت در هفته وارد شود.
اگر ما هزینه تصادفی 125 دلار در ساعت برای اجاره هواپیما و 25 دلار در هر ساعت برای آموزش بکار ببریم، مبلغ 150 دلار در هر ساعت یا 420 دلار در هفته پرداخت خواهید کرد. به طور متوسط 2.8 ساعت در هفته (چند هفته بیشتر و بعضی کمتر) ممکن است 15 هفته و 6000 دلار برای تکمیل آموزش شما حداقل 40 ساعت مورد نیاز باشد.
با این وجود می توانید انتظار داشته باشید که بیش از 40 ساعت طول بکشد تا تمرین را کامل کنید، بنابراین برنامه ریزی برای 50 یا 60 ساعت مفید است، که هزینه آن به 7،500 تا 9000 دلار می رسد.
چگونه می توانم حداقل هزینه کنم؟
دانش آموزان نمی توانند نرخ اجاره هواپیما یا اضافه هزینه سوخت را کنترل کنند، اما برخی از چیزهایی که می توانید انجام دهید، هزینه های آموزش پرواز خود را تا حد کمتری حفظ کنید. اولا می خواهم اطمینان حاصل کنم که شما و مربی شما دنبال یک برنامه درسی و برنامه آموزشی هستند که برای اهداف شخصی و زمان بندی شما اهمیت دارد.
برنامه آموزشی کمک می کند تا هر دو مردم می دانند چه چیزی انتظار می رود و چگونه دانش آموز پیشرفت می کند.
دانشجویانی که مایل به تحصیل در رشته خود هستند، سریعتر پیشرفت خواهند کرد و هزینه کمتری برای آموزش زمین خواهند داشت. مربیان پرواز باید اطمینان حاصل کنند که دانش آموزان با دانش لازم برای تصویب امتحان عملی FAA یا بررسی سوار آماده می شوند . اگر دانش آموز هیچ وقت خود را یاد نگیرد، مربی پرواز زمان بیشتری را صرف آموزش دانش آموز می کند، و هنگامی که شما در ساعت پرواز مربی هستید، برای آن هزینه می کنید. نیازی نیست که مربی شما را از طریق آزمون پرسش نامه آمادگی کتبی آزمون کتبی و یا برای هر جزئیات کوچک در کتابخانه خلبان خصوصی با شما در صورتی که می توانید آن را به صورت خود یاد بگیرید، وجود ندارد. اگر شما خودتان هستید و میخواهید خودتان مطالعه کنید، پولتان را ذخیره میکنید.
امتحان کتبی را قبل از شروع پرواز بگذارید. یادگیری همه چیزهایی که شما باید بر روی زمین بدانید، اطمینان حاصل شود که بهترین استفاده را از وقت خود را در هوا انجام می دهید. یک دانش آموز که دانش هیچ کتابی را نمی داند، پول بیشتری را در هواپیما صرف خواهد کرد، و معلم خود هر جزئیات کوچک را توضیح می دهد. اگر قبلا از این چیزهای کوچک آگاه هستید، اغلب جزئیات رویه ای، شما و مربی شما می توانید به سرعت به تمرین چیزهای دیگر حرکت کنید.
در تمریناتتان چندین بار شکسته نکنید. تعطیلات طولانی در آموزش به این معنی است که هنگام بازگشت، مجبور خواهید بود که زمان یادگیری را دوباره یاد بگیرید. و یک مکث طولانی مدت ممکن است به این معنی باشد که شما اکنون با یک مربی جدید مرتبط هستید، که لزوما نمی داند که کجا ایستاده اید. اگر شما قادر به پرواز بیشتر هستید، اغلب از این مشکلات جلوگیری می شود.