خلاصه ای از شغل های هواپیمایی نیروی هوایی

در ارتش بسیار قدرتمند و تکنیکی پیشرفته امروز، نه همه سربازان، شانس آتش زدن خلع سلاح را تضمین می کنند (مخصوصا اگر آنها شغل میز داشته باشند). به همین ترتیب، همه هواپیماها الزاما نباید بر روی یک هواپیما به عنوان چیزی غیر از یک مسافر اگر شما به دنبال مهارت های حرفه ای به عنوان بخشی از یک خدمه پرواز هستید یا فقط به دنبال ماجراجویی در "وحشی آبی هستید"، شما باید یک کد ویژه نیروی هوایی (AFSC) را در میدان عملیات هوایی دریافت کنید. این مقاله اولین مورد از دو حرفه برجسته در این زمینه است.

تحصیلات

به غیر از موارد دیگر، تمام حرفه های زیر نیاز به حداقل یک دیپلم دبیرستان دارند. با توجه به مقررات نیروی هوایی، هواپیما تنها شغل در اینجا است که ممکن است برای استخدام با GED باز باشد. اما اگر دیپلم نداشته باشید، آن را ایمن کنید و با یک نیروی هوایی انتخاب کنید، زیرا پذیرش GED ها می تواند بسته به نیاز نیروی کار فعلی نیروی هوایی تغییر کند.

الزامات نظامی

تمام مشاغل هواپیما نیاز به تأیید پزشکی خاص برای انجام وظیفه حمل و نقل هوایی، و همه به جز پرواز خدمت به عمق ادراک طبیعی. همۀ هواپیما به دلیل دسترسی به مواد حساس، برای چک کردن چک های پس زمینه برای سطوح مختلف پاکسازی امنیتی نیاز دارند، بنابراین نگاهی به گزارش اعتباری خود خواهید داشت. (نگاه کنید به آخرین از این سه لغزش که جنایات در ارتش است، بنابراین شما نمی توانید بگویم من به شما هشدار دادم.)

  • 01 مهندس پرواز

    هواپیماهای بزرگ امروز، فقط یک یا دو خلبان برای پیچیدن چشم خود به همه چیز پیچیده هستند. انواع سیستم های هواپیما پر سر و صدا باید تحت نظارت و نگهداری قرار گیرد و عملیات مکانیکی برای سوار شدن عملی نیست. به همین دلیل است که مهندسان پرواز ممنوعه باید روی هواپیما بایستند. طبق دستورالعمل طبقه بندی شده توسط نیروی هوایی، آنها عملکرد ایمن "برق، ارتباطات، ناوبری، هیدرولیک، پنوماتیک، سوخت، تهویه مطبوع و فشار را نظارت می کنند؛ تهویه واحد قدرت کمکی؛ و سیستم های روانکاری. یک مسابقه بعد وجود خواهد داشت.

    آموزش و پرورش: نیروی هوایی توصیه کسانی که با زمینه در دوره های مکانیک و ریاضیات دبیرستان. دو ماهه دوره پایه مهندس پرواز در پایگاه نیروی هوایی کرتلند (AFB) نیومکزیکو، Lackland AFB تگزاس یا Fairchild AFB در ایالت واشنگتن داده شده است.

    الزامات نظامی: امنیت محرمانه امنیت.

  • 02 هواپیما Loadmaster

    عکس توسط Staff Sgt Greg Biondo، USAF، با افتخار وزارت دفاع.

    در اینجا یک عضو خدمه است که کارش بسیار هیجان انگیز تر از آن است که به نظر می رسد. Loadmaster باعث می شود بارهای محموله در هواپیماهای C-17 Globemaster در محدوده وزن قرار بگیرند و به درستی توزیع شوند (از آنجا که انهدام هواپیما در کنار آن باید کار خلبان باشد و نه محموله. Loadmasters نیز لودرها و تجهیزات بارگیری دیگر و چک های قبل و بعد از پرواز را انجام دهید. اما آنچه که برای من بسیار سرگرم کننده است، نقش باربری در قطرات هوایی است.

    زمانی که زمان برای عرضه نیروهای نظامی فراهم می شود - بدون دست زدن به زمین - loadmasters مسئول پوشیدن چتر نجات به پالت های غول پیکر مواد و کشیدن آنها را از عقب در هواپیما در یک سیستم راه آهن با دقت جعلی. این مثل آن است که مردی که قایقرانی را از درون می کشاند، به جز قایقرانی ها، جعبه های غول پیکر مواد غذایی و مهمات است. سر به بالا!

    برای یکپارچه سازی خلاصه ای از کار، در اینجا یک ویدئو دستی دستی در Military.com (و اگر شما فقط می خواهید آنها را بزرگ مواد را از پشت یک هواپیما رها کنید، به علامت 3:00 برسید.)

    تحصیلات: پیشینه های ریاضی و علوم عمومی توصیه می شود. یک دوره سه ماهه دوره آموزشی Loadmaster هواپیما در Lackland AFB یا Fairchild AFB ارائه می شود .

    نظامی مورد نیاز: محرمانه محرمانه

  • پرواز پرواز 03

    حسن نیت ارائه میدهد از نیروی هوایی ایالات متحده.

    تنها پرواز کننده در بلوک خود باشید تا یک لبخند دوستانه و یک نشانگر هواپیمای جنگی داشته باشید. نیروی هوایی چندین تطبیق نظامی از هواپیماهای مسافر تجاری مانند C-20 Gulfstream را انجام می دهد ، در حالیکه سپاه پاسداران برای ایمنی، راحتی و غذا مسافران فراهم می شود. آنها اغلب به مسافران نظامی، و همچنین بازنشستگان نظامی و اعضای خانواده در پروازهای فضایی در دسترس هستند. این افراد همچنین خدمه پرواز VIP هستند مانند Air Force One - یک وظیفه وظیفه آرزو که فقط برای کرم محصول در این زمینه است.

    آموزش و پرورش: دوره های پیشنهادی توصیه شده عبارتند از اقتصاد خانه، خدمات به مشتری و گفتار. آموزش نظامی با حدود یک و نیم ماه در Lackland برای دوره بالادستی هواپیما و دوره پرواز پایه شروع می شود، و پس از آن دوره آموزش بقا و بقاء آب، در مجموع 19 روز، در Fairchild AFB آغاز می شود .

    الزامات نظامی: این کار تنها برای کسانی که در حال حاضر در نیروی هوایی هستند و حداقل 21 سال دارند خدمت می کنند. کلیه شرایط و ضوابط و مقررات مربوط به آن، وظایف خوب صحبت کردن، و مجوز اپراتور دولتی خودرو (که در سرویس، نه در DMV ترسناک به دست آمده است) مورد نیاز است.

  • 04 تفنگ هوایی

    عکس ایرتین کلاس اول برت کولشنمن، USAF، با حسن نیت ارائه فرماندهی نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا.

    آه، تفنگداران آسمان. توپچی های هوایی آتش سوزی از بالا را در برخی از ماشین های پرواز قابل توجه مانند آتش نشانی AC-130 Gunship و MH-60 Pave Hawk می کنند. دستکش های AC-130 در جنگ علیه تروریسم بسیار محبوب در فیلم های یوتیوب مانند این بود. (هشدار: اگرچه از این ارتفاع به اندازه وحشتناکی تصویری نداشته باشید، به یاد داشته باشید که این ویدیو یک ماموریت واقعی را نشان می دهد.) توپچی ها نیز در صورت خرابی در پرواز، سلاح های خود را حفظ می کنند و در صورت نیاز به کمک های دیگر خدمه پرواز و کمربندهای ایمنی کمک می کنند.

    آموزش و پرورش: پس زمینه در مکانیک و برق در دبیرستان توصیه می شود. هواپیما در دو و نیم ماه دوره پایه هواپیما در Lackland ، Fairchild ، Pensacola FL یا Kirtland شرکت می کند .

    الزامات نظامی: توپچی ها باید دارای منظره رنگی باشند و واجد شرایط دریافت رمز عبور باشند.

  • 05 عملیات هوابرد (سیستم مدیریت نبرد)

    نبرد قلعه های نبرد مانند آبراه AC-130 ، تکنسین های عملیات هوایی، از رادار، ارتباطات و دیگر سیستم ها برای هماهنگ کردن مبارزه استفاده می کنند. به یاد داشته باشید که ویدیو یوتیوب از قسمت اول؟ شما به احتمال زیاد می شنوید که فناوری های عملیات هوابرد بر روی رادیو، به توپچی هایی گفته می شود که اهداف دوست و دشمن هستند، که به دلیل قوانین تعامل (مانند مسجد) غیرقانونی است و هماهنگی با کنترل ماموریت برای به روز رسانی حداقل از وضعیت تاکتیکی بر روی زمین.

    تحصیلات: دیپلم یا GED با 15 مدرک دانشگاهی. پس از آموزش پایه، دوره مدیریت سیستم های نبرد هوایی در لک لند 28 روز طول می کشد.

    الزامات نظامی: امنیت محرمانه امنیت.

  • 06 سیستم های ماموریت هوابرد (ارتباطات و الکترونیک)

    این ماموریت های C-130 مسئول نگهداری از شبکه های ارتباطی و تجهیزات الکترونیکی، از جمله رادیو، صوتی، توزیع، داده ها، رمزنگاری، ارتباطات ماهواره ای، چندگانه، جنگ الکترونیک (EW)، رهگیری، تجزیه و تحلیل، ضبط، پخش، تصویربرداری و تجهیزات کامپیوتری، "طبق دستورالعمل طبقه بندی نیروی هوایی. به طور خلاصه، آنها IT بخش آسمان هستند. این فقط یک اصطلاح هوشمندانه از عبارت نیست: کالج جامعه نیروی هوایی برنامه تحصیلی در فناوری اطلاعات فناوری اطلاعات را ارائه می دهد که به هواشناسان در این تخصص توصیه می شود.

    تحصیلات: دیپلم دبیرستان یا GED با 15 مدرک دانشگاهی. فیزیک، ریاضی و زمینه های علوم رایانه در دبیرستان مفید هستند. دوره های فنی در سطح پایه در یک دوره هفت ماهه در پایگاه نیروی هوایی Lackland (AFB) TX، Fairchild AFB WA یا تینکر AFB OK تحویل داده می شود.

    الزامات نظامی: امنیت محرمانه امنیت. دید کلی نور

  • 07 سوخت گیری در هواپیما

    متاسفانه من برای شما راه حلی برای شما ندارم اگر در حین یک درایو در سرتاسر کشور با دود کار می کنید، می توانید یک سیگنال GPS دریافت نکنید و در ایستگاه گاز ایستگاه وجود ندارد. اما اگر شما مأموریت رزمی می گیرید، آیا می توانم سوختگیری مجدد در پرواز را توصیه کنم؟

    تکنسین های سوخت گیری در هواپیما، گازدارانی از آسمان هستند. آنها KC-135 Stratotankers مرد - نگهداری از تجهیزات جانبی، نگه داشتن وزن و بار وسایل نقلیه سوخت گیری، و حتی هماهنگی با خلبان که گاز گرفته تا مطمئن شوید که او در موقعیت خود قرار دارد. (در این یادداشت، هرگز دیده شده که کسی پمپ را در ماشین خود رها می کند و رانندگی می کند؟ من تصور می کنم که عواقب ناشی از حملات F-18 بسیار دشوار است).

    آموزش و پرورش: در اینجا، دوباره نیروی هوایی دوست دارد دانش آموزان فیزیک و ریاضی را از دبیرستان ببیند. (آیا می توانید صدمه ببیند اگر شما ایستگاه های گاز را در بالای زمین کار می کنید، درست است؟) 28 روز آموزش ابتدایی در Lackland ارائه می شود.

    الزامات نظامی: پاکسازی امنیت بالا و درک عمق عمق طبیعی.

  • 08 زبان شناس رمزنگاری هوابرد

    همه هواپیماهای نظامی برای جنگیدن یا حمل و نقل نیستند. صنایع نظارت نیز آسمان را کروز کرده و در ارتباطات دشمن گوش می دهند. مشکل این است که ما به احتمال زیاد با کسی که انگلیسی صحبت می کنیم به جنگ نمی رویم مگر آنکه ما به زمان سفر به سال 1776 برسیم. با وجود اینکه سرگرم کننده Maverick و Goose به دنبال "حفظ روابط بین الملل" با یک انگشت تاکتیکی مستقر بود توپ بالا ، که فقط زمانی که شما نیاز به جمع آوری اطلاعات عملی را ندارد، آن را قطع نمی کند. از این رو، نیروی هوایی در خدمت نظارت و مراقبت از آن است که از فرکانس های دشمن نظارت می کند و گوش های آموزش دیده خود را برای سرنخ هایی که در زبان مادری بدست آورده اند، نگه می دارد.

    جالب توجه است، این شغل - بر خلاف مترجم فراملی ارتش / متخصصان - در زبان خاصی نیازی به برنامه ریزی ندارد. همانطور که وب سایت استخدام نیروی هوایی اعلام می کند "فارسی فارسی، چینی، روسی، پشتو، ژاپنی و کره ای فقط بعضی از زبان هایی هستند که می توانید به عنوان یک متخصص رمزنگاری هوابرد یاد بگیرید " (تاکید معدن).

    تحصیلات: دیپلم یا GED با 15 مدرک دانشگاهی. نیروی هوایی ترجیح می دهد دانش آموزان را با دوره های کار در زبان های خارجی، ریاضی، keyboarding و کامپیوتر. آموزش نظامی در Lackland ، Goodfellow AFB TX، یا در Monterey CA می تواند از هر 8 تا 23 هفته طول بکشد. "چرا خیلی طولانی"، شما بپرسید؟ خوب، چگونه می توانیم یک زبان جدید را یاد بگیریم؟

    الزامات نظامی: این یک شغل اطلاعاتی است، بنابراین شما همچنین باید برای واجد شرایط امنیت بالا Secret. آخرین، اما نه کم، شما باید قادر به تایپ حداقل 25 کلمه در هر دقیقه.

    از نظر پزشکی، زبان شناسان هوابرد باید "رکورد یا تاریخ درد یا اختلال مفصل مفصلی اندی باریک " را در هر کتابچه راهنمای طبقه بندی شده ثبت نام کنند . (در شرایط عمومی، شما باید بتوانید صحبت کنید).

    با وجودی که تسلط بر آن نیازی نیست، متقاضیان جدید باید باطری متابولیسم زبان دفاع (DLAB) علاوه بر قابلیت باطل مهارت های حرفه ای مسلح (ASVAB) را نیز ارائه دهند و توانایی یادگیری زبان مناسب را نشان دهند. البته اگر نیروی هوایی بخواهید زبان را به زبان ساده بخوانید، مطمئنا شما از آن عبور می کنید.