خلاصه تخصص
انجام وظایف و فعالیت های هواپیما سوخت گیری در پرواز را طبق دستورالعمل های پرواز، چک لیست ها و انتشارات نیروی هوایی ایالات متحده انجام می دهد. وابسته به وزارت دفاع زیر گروه شغلی: 050.
وظایف و مسئولیت
وظایف هواپیمایی سوخت گیری را در پرواز انجام می دهد. چک کردن فرم ها برای وضعیت تجهیزات بررسی بصری و عملیاتی سوخت گیری هوا و سیستم ها و تجهیزات مرتبط را انجام می دهد.
پیش پرواز، پرواز و پرواز پس از پرواز را انجام می دهد. سوابق و گزارش های پیش پرواز و پس از پرواز را انجام می دهد. بررسی عملیاتی سیستم های سوخت گیری هوا را انجام می دهد. هواپیما گیرنده را به موقعیت سوخت گیری هوا هدایت می کند. کنترل هواپیما های هواپیما در هواپیما را کنترل می کند و به طور ایمن تماس بین تانکر و گیرنده هواپیما را تحت تاثیر قرار می دهد. مانیتور پنل کنترل برای کارکرد مناسب تجهیزات در هنگام سوخت گیری هوا و توصیه خلبان گیرنده از اقدامات مورد نیاز برای ایمن نگه داشتن موقعیت در داخل پاکت هوا سوخت گیری. نگهدارنده خلبان تانکر با توجه به پیشرفت عملیات سوخت گیری هوایی اعلام می شود. عملیات اضطراری و روش های لازم برای بار اضطراری و بار سوخت.
محاسبه و اعمال وزن و تعادل اطلاعات، روش ها و تکنیک ها. برای تعیین وزن و تعادل هواپیما ، سوخت، پرسنل، محموله و تجهیزات اضطراری و ویژه تجهیزات و توزیع را تعیین می کند.
اطمینان حاصل می کند که هواپیما به درستی در محدوده عملیات ایمن بارگذاری شده و داده های وزن و تعادل را برای محاسبه داده های فرود و فرود فراهم می کند. فرم های وزن و تعادل برای پرواز را تکمیل می کند. برنامه های بارگیری را تهیه و تایید می کند، بارگیری محموله ها و عملیات تخلیه را هدایت می کند و بارهای هواپیما را بازرسی می کند تا اطمینان حاصل شود که وزن حمل و نقل خطرناک و وضعیت تعادل هواپیما خطرناک است.
اطمینان از تجهیزات ایمنی کافی و اقلام راحتی مسافر در هواپیما در هواپیما است. مسافران را به استفاده از تجهیزات اضطراری و روش های اضطراری هدایت می کند.
اطلاعات اضافی: شما به عنوان یک هواپیمای جاسوسی حرفه ای به پرواز در می آید. شما یک عضو خلبان هستید، که به طور مرتب نیاز به پرواز با هواپیما دارد. شما در طول سفر به تمام نقاط جهان، وظایف ویژه فوق را انجام خواهید داد.
یک کارآموز سوختگیری در فواصل عموما به نام اپراتور بوم شناخته می شود. شما مسئولیت کارکرد تجهیزات را در هواپیمای "Tanker KC135" یا "KC10" که به هواپیما "گیرنده" در هواپیما متصل می شود، تا سوخت می تواند منتقل شود. این تجهیزات "رونق پرواز" نامیده می شود و از این رو اصطلاح "اپراتور بوم" است. شما همچنین در ناوبری اساسی، حمل و نقل و حمل و نقل مسافر دریافت خواهید کرد
تخصص و تخصص
دانش دانش اجباری است: اصول الکتریکی و مکانیکی که در مورد هواپیما و سیستم های مرتبط استفاده می شود؛ تئوری پرواز؛ هواپیما های الکتریکی، هیدرولیک و سیستم های پنوماتیک که برای سیستم سوخت گیری در هوا استفاده می شوند؛ عملیات عادی و اورژانس سیستم های سوخت رسانی هواپیما؛ دستورالعمل پرواز؛ عوامل وزن و تعادل؛ تکنیک های کراس کردن کالا؛ نگهداری جزئی در پرواز؛ با استفاده از تجهیزات شخصی و اکسیژن؛ ارتباطات و روش های اضطراری هواپیما؛ و استفاده و تفسیر نمودارها، نمودار بارگیری، نشریات فنی و کتابچه های پرواز.
تحصیلات. برای ورود به این تخصص، تکمیل دبیرستان با دوره های فیزیک و ریاضیات مطلوب است.
آموزش برای اعطای AFSC 1A031، تکمیل دوره عملیات پایه رونق اجباری است.
تجربه. موارد زیر برای اعطای AFSC ذکر شده ضروری است: (توجه: توضیح درباره کدهای ویژه نیروی هوایی ).
1A051 مستند سازی و در اختیار داشتن AFSC 1A031. همچنین، تجربه انجام توابع مانند: بررسی، عملیات و عیب یابی در سیستم های سوخت گیری سوخت پرواز؛ آماده سازی یا تایید برنامه های بارگذاری؛ بارگیری و تخلیه هواپیما؛ و آموزش مسافران در استفاده از وسایل و تجهیزات اضطراری.
1A071. واجد شرایط بودن و داشتن AFSC 1A051. همچنین، تجربه اجرای یا نظارت بر عملکرد مانند: بررسی، عملیات و عیب یابی در سیستم های سوخت گیری مجدد؛ تهیه نقشه های بارگیری بارگیری و تخلیه محموله در هواپیما؛ و آموزش مسافران در استفاده از وسایل و تجهیزات اضطراری.
1A091. مستقل بودن و داشتن AFSC 1A071. همچنین، تجربه در جهت توابع مربوط به فعالیت های اپراتور سوخت گیری در پرواز است.
دیگر. مدارک زیر الزامی است:
برای ورود، جایزه و حفظ این AFSCs:
شرایط فیزیکی برای وظیفه عملیاتی سوخت گیری در هواپیما بر اساس AFI 48-123 Examination پزشکی و استانداردها.
طبق AFI 11-402 ، خدمات هواپیما و پاراچیتست ، امتیازات هوایی و مدالها برای خدمات حمل و نقل هوایی واجد شرایط می باشد.
برای جایزه و حفظ AFSCs 1A031 / 51/71/91/00، واجد شرایط بودن برای امنیت یک راز امنیتی بالا با توجه به AFI 31-501 ، مدیریت برنامه شخصی امنیت.
نکته: جایزه مهارت 3 مهارت بدون معافیت نهایی Top Secret (TS) مجاز است در صورتی که TS موقت طبق AFI 31-501 اعطا شده باشد.
توجه: این شغل نیاز به یک کد شغل حساس (SJC) از "F."
نیروی Req: K
مشخصات فیزیکی: 111121 (چشم انداز اصلاح نشده 20 / 400-20 / 400؛ قابل اصلاح تا 20 / 20-20 / 20)
شهروندی: بله
امتیاز مورد نیاز : G-53 (تغییر به G-55، موثر 1 جولای 2004)
آموزش فنی:
- دوره کارشناسی هواپیمائی هواپیماربایی، Lackland AFB، TX، 2 هفته و 3 روز
- دوره مبارزه با بقاء، Fairchild AFB، WA، 17 روز
- دوره پخت و پز آب، چرخه آب، Pensacola NAS ، FL، 4 روز
- دوره عملیات پایه رونق، Altus AFB، OK، 14 روز
- KC-135 دوره ابتدایی (یادداشت 1)، Altus AFB، OK، 14 هفته و 3 روز
- KC-10 دوره ابتدایی (یادداشت 1)، McGuire (NJ) یا Travis (CA) AFBs، 14 هفته، 3 روز
نکته 1: در یک دوره شرکت کنید، نه هر دو
امکانات اختصاصی
توجه: این حوزه حرفه ای نیاز به آموزش ابتدایی در دوره کارشناسی ارشد هواپیمایی جویبار دارد.
اطلاعات شغلی و اطلاعات اضافی