شرح نیروی کار نیروی هوایی
عملکردها و فعالیت های تعمیر و نگهداری هلیکوپتر را انجام می دهد و نظارت می کند. بازرسی، تعمیر، نگهداری و خدمات هلیکوپتر و تجهیزات پشتیبانی (SE). فرم ها و اسناد هواپیما را نگه می دارد. تابع رئیس خدمه را انجام می دهد. وابسته به وزارت دفاع زیر گروه شغلی: 600.
وظایف و مسئولیت:
هواپیماهای هلیکوپتر، سیستم ها و تجهیزات مرتبط با آن، بررسی، تعمیر، تعمیرات و خدمات.
بازرسی و کارکردی ساختارها و سیستم های هلیکوپتر را بررسی می کند. چک کردن قطعات نصب شده برای عملیات مناسب. سیستم های هواپیما را تنظیم، تنظیم و تنظیم می کند. راه آهن، مسیر و متعادل سیستم های روتور. بازرسی نشت سوخت، خوردگی، لباس پوشیدن تایر، آسیب پوست و ترک در هواپیما. تعمیر و نگهداری موتور و وظایف دست زدن به زمین را انجام می دهد. تهیه و نگهداری سوابق بازرسی و نگهداری. عملکردها، بازرسی ها و قابلیت اطمینان در مورد زمین و غیر نیروی زمین را بررسی می کند. انبارها و تجهیزات ماموریت جایگزین را بررسی می کند.
فروشگاه ها و هواپیما را برای حمل و نقل آماده می کند و بازیابی سقوط را انجام می دهد. هواپیما را برای حرکت و ذخیره سازی آماده می کند. هلیکوپتر ها را برای حمل و جمع آوری مجدد برمیدارد. هواپیما غیرفعال را حذف می کند. از تجهیزات بازیابی اضطراری استفاده می کند.
در مورد مشکلات نگهداری هلیکوپتر و SE مربوطه توصیه می شود. با استفاده از سفارشات فنی برای تشخیص و حل مشکلات تعمیر و نگهداری در سیستم های مرتبط با هواپیما و موتور.
تفسیر یافته های بازرسی و مشاوره در مورد روش تعمیر و نگهداری برای تعمیر هواپیما و تجهیزات مربوطه.
انجام کارکنان و نظارت بر عملکرد توابع. هماهنگی و تنظیم برنامه های نگهداری فردی و واحد روزانه. نظارت و کمک در راه اندازی و بازیابی هواپیما. اطمینان از رعایت دستورالعمل های مدیریت تعمیر و نگهداری.
گزارش کمبود کیفیت خدمات و کمبود کیفیت محصول را آغاز می کند. خلاصه های جمع آوری اطلاعات مربوط به تعمیر و نگهداری برای تعیین روند، اثربخشی تولید، و زمینه های مورد نیاز اقدام اصلاحیه.
تخصص:
دانش دانش اجباری است: روش های عرضه؛ نظریه الکتریکی؛ اصول مکانیکی برای هواپیما؛ تئوری پرواز؛ اصول هیدرولیکی؛ مفاهیم و کاربرد دستورالعمل های تعمیر و نگهداری؛ گزارش های مربوط به تعمیر و نگهداری؛ استفاده از سفارش فنی و مدیریت، استفاده و دفع زباله های خطرناک و مواد.
آموزش و پرورش برای ورود به این تخصص، تکمیل دبیرستان مطلوب است، با دوره های مکانیک، فیزیک، هیدرولیک و الکترونیک.
آموزش برای اعطای AFSC 2A532X، تکمیل یک دوره تعمیر و نگهداری هلیکوپتر پایه پسوند ضروری است.
تجربه تجربه زیر برای اعطای AFSC الزامی است: ( توجه : توضیح درباره کدهای ویژه نیروی هوایی ).
2A552 مستقل بودن و داشتن AFSC 2A532X. همچنین تجربه در عملکردها مانند تعمیر و نگهداری هواپیما و سیستم های هلیکوپتری، و زمین های نیرومند و غیرمستقیم SE.
2A572 مستقل بودن و داشتن AFSC 2A552.
همچنین، تجربه اجرای یا نظارت بر عملکرد مانند نصب، تعمیر، بازرسی، تعمیر و نگهداری و یا تعمیرات هواپیما و سیستم های هلیکوپتر، و زمین زمین متصل شده و غیر فعال است.
دیگران برای ورود به این تخصص، دید رنگ طبیعی به عنوان تعریف شده در AFI 48-123، Examination پزشکی و استانداردها، اجباری است.
شریفات تخصص:
قسمت پشتی AFS به کدام قسمت مرتبط است
A ... MH-53
B ... H-60
C ... H-1
نیروی Req: N
مشخصات فیزیکی : 333132
شهروندی : بله
امتیاز مورد نیاز : M-51 (تغییر به M-56، موثر 1 ژوئیه 04).
آموزش فنی:
دوره #: J3AQP2A532A 002
طول (روز): 92
محل سکونت : FE
دوره #: J3ABP2A532A 002
طول (روز): 20
محل سکونت : کر
مکانهای تخصیص احتمالی