چگونه می توان یک خلبان هواپیمایی تبدیل کرد

گتی / آداسترا

آیا تا کنون فکر کرده اید چه چیزی برای خلبان هواپیمایی نیاز است؟ شاید شما یک حرفه ای در هواپیمایی در نظر گرفتید یا شاید شما به سادگی تعجب کنید که چگونه خلبانان بال خود را دریافت می کنند. در هر صورت، شما می توانید اطمینان حاصل کنید که یادگیری پرواز به یک هواپیما بسیار پیچیده تر از یادگیری برای استفاده از iPad جدید خود است، به خصوص با توجه به این که بسیاری از هواپیما بیشتر از طریق رایانه های این روزها حمل می شوند. با این وجود آموزش برای تبدیل شدن به خلبان هواپیمایی نیازمند کار سخت و تعهد مالی مهمی است.

در اینجا چهار راه ممکن است که یک خلبان آینده نگر می تواند برای خلبان هواپیمایی تبدیل شود:

در اینجا چگونگی تبدیل شدن به خلبان هواپیمایی است

بخش 61 یا قسمت 141 پرواز مدرسه:
اکثر مردم با یک مدرسه پرواز کوچک در یک فرودگاه محلی پرواز می کنند. اکثر این مدارس به عنوان مدارس پروازی بخش 61 طبقه بندی شده اند، اما بعضی از آنها قسمت 141 محسوب می شوند. تفاوت چیست؟ بخش 61 جزئیات الزامات صدور گواهینامه خلبانان را مشخص می کند، در حالی که CFR قسمت 141 مقررات مربوط به مدارس خلبان را توصیف می کند.

دستورالعمل پروازی که در زیر بخش 61 اتفاق می افتد، حداقل تنظیم شده است، و این گزینه غیر رسمی و اغلب ارزان ترین گزینه است. مدرسان در بخش 61 مدرسه می توانند آموزش ببینند به شیوه ای که آنها انتخاب می کنند، بدون نظارت زیادی از FAA.

از سوی دیگر، بخش 141 مدارس پرواز باید به یک طرح دقیق آموزش که توسط FAA تایید شده است، پیوست. هر دو روش آموزش ممکن است یک محیط گاه به گاه و با سرعت خود را ارائه دهند، اما آموزش قسمت 141 کمی سریعتر شده است.

اکثر مدارس پرواز در شبها و تعطیلات آخر هفته آموزش می دهند. با استفاده از این مسیر، یک دانش آموز می تواند گواهینامه ها و رتبه های لازم برای تبدیل شدن به یک خلبان تجاری دریافت کند ، اما هنوز هم نیاز به تجربه بیشتر برای تبدیل شدن به یک خلبان هواپیمایی است . به همین دلیل، بسیاری از خلبانان برای تبدیل شدن به مربیان پرواز می روند .

کالج یا دانشگاه هوانوردی
مزیت واضح از حضور در یک کالج یا دانشگاه با یک برنامه حمل و نقل هوایی مانند UND یا ERAU این است که دانش آموزان بتوانند در حین آموزش به پرواز، درجه چهار ساله کسب کنند.

کارآموزی شامل کلاس های مرتبط با هواپیمایی است که به سوی خلبان حرفه ای هدایت می شوند و کیفیت آموزش بسیار بالا است. یک دانشگاه ممکن است یک دانش آموز را با یک تجربه حرفه ای و تکنولوژی و تجهیزات در کشور به روز کند.

ضرر یک برنامه کالج هزینه است. اما کمک هزینه تحصیلی و هزینه های پرواز، کمک هزینه تحصیلی و هزینه ای برای کمک های مالی و سایر کمک های مالی وجود دارد. پس از فارغ التحصیلی، اکثر دانش آموزان نیاز به تجربه بیشتر برای تبدیل شدن به خلبان هواپیمایی.

آژانس هواپیمایی
یک برنامه پیشرفته فنی یا آکادمی حمل و نقل هوایی، مانند ATP، راه را برای دانش آموزان برای کسب گواهینامه های خلبان ضروری و دانش در یک زمان کوتاه ارائه می دهد. اغلب این برنامه ها افراد را به یک خلبان هواپیمایی آموزش می دهد در یک یا دو سال با تمرینات متراکم و آموزش شدید خطوط هوایی تحت برنامه 141. بسیاری از این شرکت ها با شرکت های هواپیمایی همکاری می کنند تا مصاحبه های مصاحبه شونده را با فارغ التحصیلان ارائه دهند. بزرگترین نقطه ضعف در اینجا هزینه است. برنامه های پیشرفته فنی گران ترین گزینه هستند.

حرفه ای هوانوردی نظامی
یک حرفه حمل و نقل هوایی می تواند هزینه مالی آموزش پرواز را کاهش دهد. در حالی که ارتش انتظار دارد تعهد طولانی خود را از هواپیما (حدود ده سال)، آموزش پرداخت می شود، و این گزینه برای بعضی از گزینه های مطلوب است.

خلبانان نظامی علاوه بر مزایای مالی می توانند از سفر به جهان لذت ببرند و در عین حال تجربه تجربه پرواز در هواپیما بزرگ را تجربه کنند.

تبدیل شدن به یک خلبان نظامی به معنای رعایت الزامات پذیرش سختگیرانه و فیزیکی و ذهنی است.

اشکالات تبدیل شدن به یک خلبان نظامی شامل تعهد طولانی، زمان زیادی دور از خانه و احتمال استفاده از آن است. وقتی تعهد تمام شد، بسیاری از خلبانان نظامی برای مشاغل هواپیمایی درخواست می کنند. هرچند تجربه نظامی بسیار مورد علاقه کارکنان هواپیمایی است و خلبانانی که دارای پس زمینه نظامی هستند می توانند به راحتی در صنعت هواپیمایی غیرنظامی در هنگام ترک ارتش به راحتی کار کنند.

نکات:

  1. برای صرفه جویی در پول، کتاب و / یا نرم افزار مورد نیاز را سفارش دهید و در خانه مطالعه کنید.
  2. آیا فکر پرواز یک هواپیما شما را ارعاب می کند؟ به یاد داشته باشید که پرواز این هواپیما بخش مهمی برای اکثر مردم نیست. پیدا کردن زمان و پول برای تکمیل آموزش پرواز معمولا چالش بزرگتر است.
  1. حمایت از طریق پیوستن به یک سازمان حرفه ای حمل و نقل هوایی در جامعه خود، مانند انجمن هواپیما تجربی (EAA)، یا صاحبان هواپیمایی و انجمن خلبان (AOPA). بسیاری از این سازمان ها بورس تحصیلی و سمینارهای آموزشی رایگان را ارائه می دهند.