هنگامی که یک نفر از تیم تظاهرات هوایی نیروی دریایی آمریکا (USN) فکر می کند، احتمالا Angels Angels - که از سال 1946 یک تیرانداز هواپیما بوده و آنها را به عنوان دومین قدیمی ترین تیراندازی آکروباتیک رسمی در همان نام جهان، و قدیمی ترین در ایالات متحده است. فرشتگان آبی همچنین نمایندگی هواپیمایی نیروی دریایی ایالات متحده را تشکیل می دهند .
فرشتگان آبی
فرشتگان آبی در پایان جنگ جهانی دوم شکل گرفتند.
تیم شروع به تشکیل یک هیولا از Grumman F6F-5 Hellcats کرد و به زودی پس از ارتقا به F8F-1 Bearcat ارتقا یافت. بعد از اجرای عملیات، روال تظاهرات به 4، و سپس 5 هواپیما تبدیل خواهد شد.
- در سال 1949، این تیم به شکل جت های Grumman F9F-2 Panther پیشرفت کرد . به منظور انتقال پرسنل و تجهیزات به و از سایت های نمایشگاه، آنها همچنین قطار آسمان داگلاس R4D را به دست آوردند.
- در سال 1950، تیم Angels Angels به دلیل جنگ کره ای به طور موقت خاتمه یافت، اما در اکتبر 1951 دوباره بازسازی شد و به Panther Grumman F9F-5 ارتقا یافت و همچنین R4D Sky Train را برای Curtiss R5C Commando معامله کرد . در اواخر سال 1954، فرشتگان آبی اولین خلبان سپاه دریایی خود را دریافت کردند، و همچنین به Grumman F9F-8 Cougar منتقل شدند .
- در سال 1956، فرشتگان آبی یک هواپیمای ششم را به تظاهرات پرواز اضافه کردند و اولین نمایش خود را در خارج از ایالات متحده در نمایشگاه بین المللی هوایی در تورنتو کانادا انجام دادند. همچنین از هواپیماهای تدارکات Commando R5C به Douglas R5D Skymaster نیز ارتقا یافته است.
- در سال 1957، تیم به Grugman F11F-1 Tiger منتقل شد (اولین بار در نسخه های کوتاه و پایین، و پس از آن به مدت کوتاهی پرواز کرد).
- در سال 1968 این تیم در هواپیمای حمل و نقل R5D Skymaster برای ساختار C-121J معامله کرد .
- در سال 1969، فرشتگان آبی در سال 1969 به McDonnell Douglas F-4J Phantom II ارتقا دادند، و همچنین ارتقاء به C-121 Super Constellation. (توجه داشته باشید: F-4 تنها هواپیمایی بود که توسط Angels Blues و Thunderbirds نیروی هوایی پرواز می کرد - هر چند Thunderbirds از F-4E استفاده می کرد)
- در سال 1970، هواپیمای تدارکات به لکچید KC-130F هرکولس منتقل شد و توسط یک خدمه دریایی تمام دریایی منتقل شد.
- در سال 1974، فرشتگان آبی به Douglas A-4F Skyhawk II فرو ریختند و به اسکادران تیراندازی نیروی دریایی تبدیل شدند.
- در سال 1975 KC-130 برای نشان دادن Jet Assisted Take-off (JATO) برای اولین بار مورد استفاده قرار گرفت.
- در سال 1986، فرشته های آبی به هواپیماهای کنونی خود انتقال یافتند - McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.
- از سال 1992، فرشتههای آبی دو هواپیمای پشتیبانی کننده / تدارکاتی C-130 به نام "Fat Albert" داشته اند. Fat Albert I TC-130G بود و Fat Albert II C-130T بود. در برخی از نمایشگاه های هوایی این تیم، فیت آلبرت شرکت می کند، پرواز می کند و توانایی خود را برای کوتاه کردن هواپیماها نشان می دهد (همچنین برای نشان دادن توانایی بالابردن موشک (RATO) استفاده می شود، اما به دلیل کاهش موشک های این عملیات کاهش یافته است در سال 2009).
- و در جولای 2014، اولین خلبان زن به "فرشتگان آبی" پیوست.
در حال حاضر، تظاهرات فرشتگان آبی شامل 6 هواپیما تقسیم شده به "الماس" (فرشتگان آبی 1 تا 4) و مخالفت Solos (فرشتگان آبی 5 و 6). با این حال، در مجموع 10 جت - دو مدل F / A-18 A، پنج مدل F / A-18 C (این هواپیمای تک صندلی)، یک F / A-18 B و دو F / A-18 مدل D (هواپیما دو کرسی).
به طور معمول، شش جت در طی نمایش تظاهرات استفاده می شود نسخه های تک صندلی و ایستاده باقی مانده به عنوان قطعات، در صورتی که یکی از اصلی هواپیمای غیر قابل استفاده است و نمی توان قبل از نمایش نشان می دهد تعمیر می شود.
در مونینگ از معادله، 126 نیروی دریایی و نیروی دریایی سازمان ملل متحد به فرقه های آبی - 16 افسر، 110 مجروح شده است. سه هواپیمای دیگر با تیم فرانسوی آبی به نام SNJ Texan آمریکای شمالی بوده است که برای شبیه سازی یک هواپیمای A6M Zero ژاپنی در تظاهرات در فصل 1946 استفاده شده است. تیراندازی ستاره لاکهید T-33 که در اوایل و اواسط دهه 1950 به عنوان یک هواپیمای حمل و نقل VIP برای تیم مورد استفاده قرار گرفت.
Vault F7U کچل. این تیم در اواخر سال 1952 دو F7U را دریافت کرده بود و در طول فصل 1953 به عنوان یک تظاهرات طرفدار پرواز کردند.
با این حال، F7U بخشی از تشکیلات منظم آبی فرشته نبود (در آن زمان تیم F9F Panther را استفاده کرد). خلبانان و خدمه زمینی این صنایع را بعنوان رضایت نگرفتند و قصد داشتند آن را به عنوان هواپیمای اصلی تیم لغو کنند.
اما فرشته های آبی تنها تیم تظاهرات هوایی نیست که نیروی دریایی تا کنون داشته است ... تنها نخستین تیم تظاهرات هوابرد رسمی است. اگرچه مطمئن هستم که بیشتر تیم های تظاهرات هوای قبلی حضور دارند:
هویج سه دریا
Three Hawks Sea - اولین بار در ژانویه سال 1928 انجام شد، این تیم شامل سه جنگنده بوئینگ F2B-1 و F2B-2 در سانفرانسیسکو بود. به علت عملکرد ظاهرا مخاطره آمیز آنها، عموم مردم آنها را "Trio of Suicide" نامیدند.
Hatters های بالا، سه روحیه گران و سه پرواز ماهی
این ناوگان در اواخر دهه 1920 شکل گرفت و عمدتا در ساحل غربی اجرا شد و این تیم 3 جنگنده بوئینگ F2B-1 را از اسکادران VF-1B بر اساس CV-3 USS Saratoga پرواز کرد. ابتدای دهه 1930 Hatters های بزرگ از بین رفتند. Three Gallant Souls - که در سال 1929 شکل گرفت، این تیم شروع به استفاده از جنگجویان Curtiss F6C-4 کرد و در سال 1930 به هواپیماهای بوئینگ F4B-1 متصل شد و سپس در سال 1931 جنگجویان بوئینگ F2B-1 را به پرواز در آورد. این تیم به عنوان آخرین تیم باقی مانده عملکرد هوایی قبل از جنگ جهانی دوم اشاره کرد. سه پرواز ماهی - که در سال 1930 شکل گرفت و عمدتا در ساحل شرقی انجام شد، این تیم Curtiss F6C-4 را پرواز کرد. این تیم در اوایل سال 1931 خاتمه یافت.
فرشتگان خاکستری
فرشته های خاکستری - این کوتاه مدت عملکرد گروه هوایی هوایی دریایی در سال 1948 با پرواز McDonell FH-1 فانتوم تشکیل شد. قهرمانان خاکستری به عنوان اولین هواپیمای جنگنده ای که در ایالات متحده حضور دارند، نشان داده شده اند.
فانتوم دریایی (نام علمی: Flying Leathernecks)
همچنین به عنوان "Flying Leathernecks" شناخته می شود، این تیم جانشین فرشتگان خاکستری بود. این گروه در سال 1949 تشکیل شده است و این تیم هوایی هوایی دریایی McDonell FH-1 Phantom را پرواز می کند. این اسکادران از اسکادران VMF-122 در Cherry Point تشکیل شد که اولین پرواز رنگ VMF-122 استاندارد بود و بعدا (سپتامبر 1949) طرح جدید رنگ آبی عمیق دریا با تزیین زرد را پرواز داد. در سال 1950 این تیم به McDonell F2H-1 Banshee انتقال یافت . هنگامی که جنگ کره ای فوران شد، فانتوم های دریایی فرار کردند.
فرشتگان Albino
این تیم پس از پایان جنگ کره ای تشکیل شده است. این تیم Douglas A-4D Skyhawk را پرواز کرد. یکی دیگر از تیم های کوتاه مدت، فرشتگان Albino پس از دو تظاهرات هوایی خلع سلاح شدند. این تیم تمایز این بود که تنها تیم تئاتر هوابادی برای راه اندازی یک روال از طریق یک ناو هواپیمابر است.
باران هوا
در اواسط سال 1958 تشکیل شد، نقش اصلی این تیم به نمایندگی نیروهای دریایی نیروی هوایی بود. هنگامی که اولین بار تاسیس شد، Air Barons Grumman F9F-6 Cougar را راند و از طریق وجود این تیم، به FJ-4B Fury North American منتقل شد (در سیستم تعیین جدیدی که در سال 1962 به تصویب رسید، FJ-4B AF-1E شد )، و پس از آن Daglass A-4B Skyhawk (و مدل A-4L). تا اواخر سال 1968، این تیم به عنوان یک تیم تظاهرات پرواز رسمی دریافت کرد.
یکی از روال های هوایی بارون ها در نمایشگاه های عمومی آنها مشخص شد، سوخت گیری هوایی هوا بود. تمام خلبانان این تیم خلبانان دریایی سابق بودند (خلبانان در حال رزرو) و به همین ترتیب همه شهروندان غیرنظامی بودند - الهام بخش شعار تیم: "دو برابر شهروند". با توجه به تسخیر والدین تیم (VA-209) که در اواخر سال 1971 هواپیما را ترک کرد و هواپیما را ترک کرد، این تیم منحصر به فرد نیز از بین رفته بود.