شرح نیروی کار نیروی هوایی
AFSC 1U0X1، اپراتور سنسور سیستم هواشناسی بدون سرنشین (UAS) به طور رسمی توسط نیروی هوایی در 31 ژانویه 2009 تاسیس شد. اولین گروه از دانش آموزان برای گذراندن دوره جدید، در آگوست 2009 شروع به آموزش کردند.
اپراتور سنسور UAS وظایف خود را به عنوان یک عضو مأموریت خدمه در سیستم های هوافضایی بدون سرنشین انجام می دهند. آنها با استفاده از حالت دستی و یا به کمک کامپیوتر، سنسورهای هوایی را به طور فعال و به طور فعال و یا منفعل، اکتشافات هوایی، دریایی و زمین را به دست می گیرند.
کارکنان واجد شرایط انجام عملیات و مراحل مطابق دستورالعمل های خاص (SPINS)، سفارشات وظیفه هوایی (ATO) و قوانین مربوط (ROE). اعضای کمیته به خلبانان UAS (که مأموریت می گیرند) را از طریق تمام مراحل استخدام، شامل برنامه ریزی ماموریت، عملیات پرواز و اعلان ها، کمک می کند. اپراتور سنسور به طور مداوم وضعیت سیستم های هواپیما و سیستم های سلاح را برای اطمینان از استفاده از نیروی هوایی کشنده و غیر مرگبار نظارت می کند. در حال حاضر، کارشناسان نیروی هوایی 1UOX1 وظایف خود را در مورد MQ-1 Predator و MQ-9 Reaper از وسایل نقلیه بدون سرنشین هواپیمای (UAVs) انجام می دهند.
وظایف خاص
- شناسایی و نظارت بر اهداف بالقوه و زمینه های مورد علاقه را انجام می دهد. تشخیص، تجزیه و تحلیل و تبعیض بین اهداف معتبر و نامعتبر با استفاده از رادارهای دیافراگم مصنوعی، الکترو نوری، نور کم و مادون قرمز تصاویر ویدئویی کامل حرکت و سایر سیستم های فعال و غیرفعال خرید و ردیابی.
- کمک در ناوبری هوایی، یکپارچگی هوایی هوایی (AOB)، برنامه ریزی کنترل آتش سوزی، و تعیین راهکار های کنترل و تحویل موثر برای دستیابی به اهداف ماموریت کلی. دریافت تسلیحات هدف (9 لاینر) برای تحویل سلاح. ارزیابی آسیب های ناشی از بلافاصله فاز اولیه (BDA) را برای هماهنگ سازی کانال و ایجاد مجدد بالقوه انجام می دهد. اپراتور از سیستم های مارک زنی لیزر برای ارائه شناسایی هدف و روشنایی برای تحویل سلاح های جنگی و حمایت از دارایی های دیگر مبارزه استفاده می کند. فردی نیز مسئول هدایت سلاح های ترمینال است.
- فعالیت های برنامه ریزی ماموریت پیش پرواز و پرواز را بر اساس قوانین فرماندهی متحد رزمندگان و قوانین تئاتر تعامل انجام می دهند. اپراتور واجد شرایط باید تاکتیک ها، تکنیک ها و روش ها (TTP ها) را برای دارایی های دوستانه و دشمن AOB درک کند. آنها همچنین تجهیزات جانبی ماموریتی را برای تعیین مقدار اطلاعات برای دانلود به سیستم های ماموریت هواپیما مجهز می کنند . دریافت، تفسیر، استخراج و انتشار اطلاعات مرتبط با ATO، نظارت بر کنترل فضای هوایی (ACO) و SPINs. شرکت کنندگان در بیانیه های پس از پرواز برای ایجاد دستاوردهای ماموریت و توسعه رویه های بالقوه.
- تحقیقات و مطالعات تصویری را دنبال می کنند، دستورات دوستانه و دشمن نبرد و قابلیت های تهاجمی و دفاعی از منابع مختلف. منابع هدف را جمع آوری می کند. جمع آوری اطلاعات هدف، قرار دادن نیروها، و تعیین اهداف خصمانه و تاکتیک های احتمالی.
- آموزش های اولیه، ارتقاء، ارتقاء و تداوم را برای اعضای هیات ماموریت انجام می دهد. افراد آموزش، برنامه ریزی، استاندارد سازی و ارزیابی و سایر وظایف کارکنان را انجام می دهند. مراجعه به هیئت های راهنمایی و رانندگی را انجام می دهد. تست و ارزیابی قابلیت های تجهیزات جدید و مناسب بودن روش های جدید.
آموزش مهارت های ابتدایی
- Course Fundamentals Aircraft، Lackland AFB، TX، 4 هفته
- ( دانشکده فنی ): راندولف AFB، TX برای روز 21 کلاس. فارغ التحصیل مدرسه فنی AF در نتیجه 3 مهارت (شاگرد) به دست می آید.
- دوره های پایه UAS، Randolph AFB در تگزاس: دانش آموزان با کارآموزان UAS Pilot متصل می شوند و از این دوره به عنوان یک تیم پرواز دو نفره استفاده می کنند.
آموزش گواهینامه
پس از فارغ التحصیلی از دوره های پایه UAS، دانش آموزان برای ارتقاء سطح مهارت 5 (مهارت) به آموزش مهارت های خدمه در پایگاه نیروی هوایی Creech، NV ادامه می دهند. این آموزش ترکیبی از صدور گواهینامه شغلی و ثبت نام در یک دوره مکاتبات به نام دوره آموزش شغلی (CDC) است. هنگامی که مربیان هواپیما (گواهینامه ها) تایید کرده اند که آنها واجد شرایط انجام تمام وظایف مربوط به این وظیفه هستند و پس از تکمیل CDC، از جمله تست کتبی نهایی بسته، آنها به سطح مهارت 5 ارتقا می یابند و در نظر گرفته شده است "گواهی" برای انجام کار خود را با حداقل نظارت.
برای این AFSC، آموزش 5 سطح به طور متوسط 16 ماه است. هنگامی که آنها سطح 5 مهارت خود را دریافت می کنند، آنها در Creech برای یک وظیفه عملیاتی باقی می مانند و یا به پایگاه دیگری برای اولین وظیفه عملیاتی خود ادامه می دهند.
آموزش پیشرفته
پس از دستیابی به رتبه ستاد ستاد، هواپیما وارد آموزش 7 سطح (صنعتگر) می شود. یک صنعتگر می تواند انتظار داشته باشد که موقعیت های نظارتی و مدیریتی مختلف مانند رهبر تغییر، عنصر NCOIC (افسر غیررسمی در هزینه)، سرپرست پرواز و موقعیت های مختلف کارکنان را پر کند. برای اعطای سطح 9 مهارت، افراد باید رتبه ستاد ارشد ارشد را داشته باشند. سطح 9 می تواند انتظار داشته باشد که موقعیت هایی مانند رئیس پرواز، سرپرست و کارکنان مختلف NCOIC را پر کند.
مکان های تخصیص
- Creech AFB، NV
- Holloman AFB، NM
- کانن AFB، NM
UAS ها جدید "در" چیزی در نیروی هوایی هستند، بنابراین انتظار می رود این لیست از مکان های تکلیف برای گسترش.
ملزومات دیگر
- امتیاز مورد نیاز USAAB Composite : G-64 یا E-54
- اصطلاحات امنيتي : راز بالا
- نياز به قدرت : ناشناخته
- دوره های فیزیک، شیمی، علوم زمین، جغرافیا، علوم کامپیوتری و ریاضیات مطلوب هستند
- دید کلی نور
- شرایط پزشکی مطابق با AFI 48-123، آزمایشات پزشکی و استانداردها، ضمیمه 2
- باید یک شهروند آمریکایی باشد
- توانایی صفحه کلید 20 مگاپیکسل