توسط نوع دریایی - فریاد ایالات متحده (USF) [نام]، ناوشکن ایالات متحده (USD) [نام]
توسط Rigging - Barque ایالات متحده [نام]، ایالات متحده Sloop [نام]
توسط تابع - ایالات متحده پرچم کشتی (USFS) [نام].
کشتی ها همچنین خود را به عنوان "Frigate [نام]" معرفی می کنند و یا به سادگی "Ship [Name]" می نامند. (موسیقی نشانه: در کشتی خوب Lollipop ... خوب، هرگز ذهن، آن را در مورد یک هواپیما بود، نه یک کشتی)
اصطلاح "کشتی ایالات متحده" - به اختصار به عنوان پیشوند USS یا USS - در اواخر دهه 1790 دیده می شد و در نیمی از قرن نوزدهم نیز استفاده مکرر (اما نه منحصر به فرد) بود. اما در آغاز قرن بیستم - در تاریخ 8 ژانویه 1907، در واقع - رئیس جمهور تئودور روزولت فرمان اجرایی 549 را صادر کرد و استفاده فعلی از پیشوند ها را تأیید کرد و تمام پیشوندها را غیر از "USS"، "USNS"، "USNV" حذف کرد. و "USRC" برای کشتی ها و دیگر کشتی های نظامی.
پیشوند USNS مخفف "کشتی دریایی ایالات متحده است" و نشان می دهد یک کشتی غیر نظامی مجهز از فرماندهی نظامی تفنگ (یا دستورات دیگر). این کشتی ها نیز با پیشوند "T" در مقابل شماره بدنه نشان داده شده اند - برای مثال USNS Mercy T-AH-19.
پیشوند USNV مخفف کشتی دریایی ایالات متحده است - ساخته شده خارجی، توسط نیروی دریایی ایالات متحده با خدمه USN اجاره شده است.
پیشوند USRC برای "درآمد برندهای ایالات متحده" تا سال 1915 بود، هنگامی که درآمد بردار سرویس به گارد ساحلی ایالات متحده تبدیل شد و پیشوند "USCGC" آغاز شد، که برای "ساکر گارد ساکریت" ایالات متحده ایستاده بود. برای یک زمان USCG همچنین از پیشوند USCGD برای "ناوشکن گارد ساحلی ایالات متحده" استفاده کرد - این ناوشکن ها در دهه 1920 ( در دوره "ممنوعیت") مورد استفاده قرار گرفتند، که از نیروی دریایی به گارد ساحلی منتقل شده بود تا به "دونده های رم" کمک کند.
ایالات متحده خدمات فانوس دریایی قبل از اینکه به گارد ساحلی ایالات متحده ادغام شود، از USLHT برای "شرکت فانوس ایالات متحده" استفاده کرده است.
"کشتی ایالات متحده" فقط در هنگام کمیسیون به کشتی تحمیل می شود - کشتی پیشوند USS را تا زمانی که راه اندازی نشده است، دریافت نکند، بنابراین قبل از آن، کشتی به عنوان یک واحد قبل از راه اندازی، با پیشوند PCU .
به عنوان مثال، CVN-80 ( Enterprise ) در حال برنامه ریزی برای شروع فعال سازی در حدود 2018 است - در آن زمان او به عنوان PCU Enterprise نامیده می شود تا زمانی که در سال 2027 به او سفارش شود.
هنگامی که یک کشتی خاص از سرویس فعال اعلام می شود، پیشوند "ex-" در مقابل نام آن قرار می گیرد. این کار برای جدا کردن کشتی ربوده شده از هر کشتی دیگر با همان نام و در خدمت، در آن زمان انجام شده است. به عنوان مثال، CVN-65 پس از بازنشستگی پذیرفته شد به عنوان سابق شرکت معرفی شد. پس از انهدام، یک کشتی به درستی با نام و بدون پیشوند ارجاع می شود.
به طور کلی، نیروی دریایی ایالات متحده به کشتی ها اشاره می کند بدون استفاده از مقاله "آن" - به سادگی می گوید: " پروژه " به جای " سازمانی ". تنها استثنا در مورد (DDG-68 (و قبلا DD-537 ) - " Sullivans " نام کامل کشتی است، به عنوان ادای احترام به پنج برادران سوليوان (جورج، فرانسیس، جوزف، مدیسون و آلبرت) که در جنگ جهانی دوم جان خود را از دست دادند.
رفتن به شاخه های دیگر ارتش آمریکا ...
ارتش ایالات متحده هنوز 50 فروند از پنج نوع کشتی را شامل می شود - به غیر از کشتی های مهندسان ارتش ایالات متحده (مانند کشتی های دزدی) - و از پیشوند USAV برای "کشتی ارتش ایالات متحده" استفاده می کند. در گذشته، پیشوند های کشتی دیگر ارتش شامل USAS برای "کشتی ارتش ایالات متحده"، USAT برای "حمل و نقل ارتش ایالات متحده" و USAHS برای "کشتی بیمارستان ارتش ایالات متحده" - نمونه هایی USAV Spearhead ، USAS آمریکایی ماریین ، USAT آمریکایی لژیون ، و USAHS Shamrock.
در سال 1957، نیروی هوایی ایالات متحده، ناوگان ناوگان ناوگان ناوگان ناوگان موشکی را برای پشتیبانی از محدوده تست موشک، با استفاده از نام پیشوند کشتی "USAF" آغاز کرد. همچنین USFS برای " نیروی هوایی ایالات متحده" استفاده می شود - نمونه هایی از USAF Echo و USAFS Sentry Coastal است .
نیروی دریایی ایالات متحده هیچ کشتی سفارشی ندارد و با حمل و نقل نیروی دریایی ایالات متحده مستقر است.
اداره ملی اقیانوسها و جویان با استفاده از پیشوندهای NOAAS برای "اداره ملی اقیانوسی و جوی ادوات" از جمله سرویسهای Uniformed استفاده می کند - برای مثال NOAAS Gordon Gunter .