سال 1967 یک سال از تاریخ در ساختن بود. در ویتنام، نیروهای ویتنام در ایالات متحده و جنوب، نیروهای ویتنام را در دلتای مکونگ وارد می کنند، در حالی که معترضان جنگ ویتنام به واشنگتن حمله کردند و تورگود مارشال به عنوان اولین قاضی دادگاه عالی سیاه ایالات متحده سوگند یاد کرد.
پایه لجستیک سپاه دریایی بارستو (کالیفرنیا) تاریخ خود را با ایجاد یک گارد رنگارنگ سپاه پاسداران دریایی، که امروز تنها گارد محافظ رنگی سپاه پاسداران دریایی است، نادیده گرفت .
یک دریایی به نام ستاد کلر رابرت لیندسی، سپاه پاسداران دریایی ایالات متحده آمریکا بازنشسته شد ، از سال 1966 از ویتنام بازگشت و به عنوان افسر ارشد مسئول کمیته ایستگاه مرکزی منصوب شد. در آن زمان بود که او متوجه شد که بچه های والدین نظامی برای سرگرم کردن چه می کنند.
لیندسی گفت: "بعضی از بچه های وابسته، پسر من، از اسب ها اسب ها را برداشتند، آنها در آن زمان حدود 20 سال داشتند و در مواقعی که آنها را در شهر داشتند، رژه می رفتند."
"با دانستن رنگ سفارشی در Camp Pendleton آشنا شدم، من تصمیم گرفتم به جای بچه های سواری در نمایشگاه ها، ما یک محافظ رنگی خواهیم داشت."
ایجاد MCLB Barstow Mounted Colour Guard از آن جایی بود که قایقرانی کاملا صاف بود.
او گفت: "من اتفاق افتاده بود که سرهنگ ارشد ارشد در پایه و تعجب آور است که شما می توانید انجام دهید، به ویژه اگر شما آن را فشار دهید." "من تا به حال از ویتنام عقب نشینی نکرده بودم و به کار گرفته شدم."
لیندسی در همان وقت، در ساعت 6:30 هر روز صبح برای رفتن به مدرسه، با سرهنگ فرد کوین، رئیس دفتر کارکنان، برای به دست آوردن گارد رنگی شروع به کار کرد. در طول این سواری، لیندسی به سرهنگ می گفت آنچه را که می خواست انجام دهد. از آنجا، ترتیب انجام شد.
با 600 دلار از اصطبل های دریافت شده از کوین، لیندسی به سنت جورج یوتا رفت و جایی که او قبلا اسب ها را خریداری کرده بود، در جستجوی اسب های مناسب برای نیازهای سپاه تفنگداران دریایی بود .
لیندسی گفت: "در واقع، افسر غیر انتفاعی مسئول ایستگاه ها و من به دره سان جاکوین، کالیفرنیا به دنبال پیدا کردن اسب های سیاه، اما نتوانستم آنها را پیدا کنم." "برای پیدا کردن سیاه و سفید واقعی بسیار دشوار است، شما می توانید یک اسب قهوه ای تیره که به نظر می رسد سیاه و سفید است، اما برای پیدا کردن یک اسب سیاه واقعی و مطابق با آن بسیار دشوار است.
"پس ما وسیله نقلیه دولتی را به سنت جورج یوتا بردیم، جایی که (ما خریداری) برخی از اسب های پالومینو بودیم، که چهار نفر آنها را آورده بودند. اسب پنجم که ما اینجا خریدیم."
همانطور که برای اسب های متعلق به سپاه دریایی مناسب است، آنها به خاطر برخی از معروف ترین جنگ های تاریخ سپاه نامگذاری شده اند. آنها Montezuma، Tripoli، Soissons، Surabachi و Iwo Jima بودند. در هر یک از این جنگ ها، تفنگداران دریایی با یک دشمن مواجه شده اند اما پیروزانه به پایان رسیده اند. بر خلاف موستانگ های محافظ رنگ امروز، پرورش اسب های اصلی بیشتر ناشناخته است.
همه این اتفاقات در سال 1967 اتفاق افتاد. هنگامی که اسب ها خریداری شدند، باید با آنها مشغول به کار شوند و برای مواجهه با موانع مختلفی که در مسیر رژه قرار می گرفتند، آموزش داده شوند.
"ما با آنها کار کردیم، با آنها آموزش دادیم و غیره، قوطی های قلع را می شکند، پرتاب آتش بازی و همه چیزهایی که انجام می دهیم."
بعد، آنها مجبور بودند با وظیفه خرید دنده برای اسب روبرو شوند.
راهنما از مردی به نام Art Manning آمد.
منینگ ضمانت رنگی را با پتوهای زینتی سرخ از تئاتر سینما که به عنوان یک سوار خفاش کار میکرد، انجام داد. لیندسی پنج سکه McClellan را برای 75 دلار گرفت.
به هر حال، لیندسی می خواست رنگ های سپاه دریایی را به محافظ رنگ متصل کند.
"با داشتن قرمز و طلا چه کار میکنید؟ خب، شما یک اسب طلایی با رنگ قرمز دریافت میکنید و به همین دلیل پالومینو را گرفتید. پالومینوهای طلایی با نشانگرهای قرمز و تفنگداران دریایی در لباس بلوز، گروهی زیبا را دنبال می کنند."
مزیت اضافه شده برای داشتن Palominos این است که بسیار آسان تر برای پیدا کردن پالومینو تطبیق است تا آن را برای پیدا کردن تطبیق اسب سیاه و سفید.
اولین رژه محافظ رنگی در سال 1967 در Ridgecrest، کالیفرنیا بود. از آنجا، گارد رنگی که در اصل نصب شده بود، در نمایشگاه شهر، نمایشگاه کالیکو و یرمو زمانی که آنها روده بودند حضور داشتند.
به عنوان کلمه گارد رنگین کمان تازه شکل گرفته، کنسول ها دعوت نامه هایی برای سوار شدن در نمایشگاه های حرفه ای داشتند. با توجه به افزایش علاقه، مسافرت به عنوان ناحیه ای که محافظ رنگی نصب شده بود، افزایش یافت، از نمایش در نمایشهای محلی تا جاده ها بین سان دیه گو و اویمه رشد کرد. به دلیل محبوبیت محافظ رنگ، تعداد سواران نیز در اندازه بزرگ شده است.
او گفت: "در یک زمان ما حدود 18 سواران داشتیم، ما یک سپاه نیروی دریایی داشتیم، یک دریایی زن، حدود چهار افسر، و بقیه به سر بردند."
بر خلاف بسیاری از نوشته ها در محافظ رنگ، آن را توسط گروهی از افسران تاسیس نشد، گفت: Lindsley، در عوض آن توسط کسانی که اولین سواران تاسیس شد. حکومت غالب محافظ رنگ، در طول روزهای بنیادش و حتی امروز، اگر فردی به آن پیوسته باشد، نمی داند که چگونه سوار می شود، آنها چگونه آموزش می دهند.
او گفت: "ما این سرباز داشتیم که فقط می خواست به گارد رنگی ملحق شود و او برای کمک به تمیز کردن اسب و رنگ کردن کت ها به همراه ما می رفت". "من گفتم هیچ راهی نیست، شما متعلق به محافظ رنگی است که شما یاد خواهید گرفت سوار."
رتبه رتبهدهی نشده است، و هنوز هم امروز، هیچ تاثیری در مورد اینکه آیا یک دریایی می تواند در محافظ رنگ باشد یا خیر.
لیندسی گفت: "من به همه گفتم وقتی وارد میشوید، من اهمیتی نمیدهم که شما یک کلاس خصوصی خصوصی هستید، رتبه هیچ ارتباطی با آن ندارد." لیندزی گفت: "تنها چیزی که در رابطه با نگهبان رنگ بود، این بود که مرد ارشد، محافظ رنگ را هدایت می کند و رنگ ها را حمل می کند. "
او گفت که این سنت است که محافظ رنگ را تشکیل داده است. این فقط مأمورین نبودند، بلکه تفنگداران دریایی از همه صفات بودند.
امروزه محافظ رنگی MCLB Barstow تنها یکی از انواع آن در سپاه دریایی است.
"من از محافظ رنگ امروز فکر میکنم؟" لیندسی گفت: "من فکر می کنم این بهترین مورد آخرین مورد در سپاه دریایی ایالات متحده است. اگر آنها تصمیم به حرکت آن، من بسیار تاسف خواهد شد زیرا در Barstow در اینجا تشکیل شده و باید در Barstow اینجا بمانند.
"من می دانم که محاکمه ها و مصیبت هایی که این محافظ رنگ انجام داده است، ما مجبور شدیم که پولی را که از خدمات ویژه برای خرید اسب ها خریداری شده بود، از بین ببریم. مردان همه داوطلبان بودند، هیچ چیز پرداخت نشدند و به هزینه های خود رفتم. من چیزی جز کلاه من به اعضای اصلی نیاوردم و از آن زمان، با داشتن محافظ رنگ، آشنا شدم، اما من هیچ چیزی را به جز دو کلاه برای همه کسانی که در آنجا حاضر به خدمت نیستند، ارائه می دهم. "