اگر می خواهید پرواز کنید بالاتر، دورتر و سریعتر، می خواهید یک هواپیمای چند موتور رتبه را علاوه بر یک گواهینامه خلبان خصوصی یا گواهینامه خلبان تجاری کسب کنید . امتیاز چند موتور نیز یک گام ضروری برای هر خلبان حرفه ای در راه به خطوط هوایی است و شناخته شده است که یکی از لذت بخش ترین و گران قیمت ترین برنامه های آموزش است که شما تحمل!
متقاضی رتبه بندی چند موتور معمولا یک خلبان یا خلبان تجاری است. به ندرت، یک خلبان دانشجویی برای کسب یک گواهینامه خلبان خصوصی در یک موتور چند موتور انتخاب خواهد کرد.
یک تصور معمول غلط وجود دارد که یک هواپیمای چند موتوره "ایمن تر" از یک هواپیمای تک موتوره است. پس از همه، کارآیی بیش از حد چیز خوبی نیست؟ در بیشتر موارد، بله؛ اما برخی از هواپیماهای دوقلو موتور در واقع می توانند کنترل کنند که یک موتور نتواند کنترل کند. بنابراین امتیاز چند موتور، علاوه بر مباحث آموزشی معمول، بر کنترل، عملکرد و عملیات تک موتور تمرکز زیادی می کند.
فراتر از سیستم ها، قابلیت کنترل و عملکرد، امتیاز چند موتور بسیار ساده است. در حالی که آموزش در یک موتور دوتایی بسیار گرانتر است، آموزش برای خلبان حرفه ای ضروری است و برای صاحب هواپیما که برای عملکرد، بار، بار مسافر و سرعت مورد نیاز است، مهم است.
در اینجا مراحل برای به دست آوردن رتبه چند موتور:
01 مطمئنا شما قابل قبول هستید
اگر قبلا یک گواهی خلبان خصوصی یا تجارتی کسب کرده اید، فقط باید آموزش های لازم برای رتبه بندی چند موتور را بدست آورید، همانطور که در FAR ها مشخص شده است. اگر تقاضای یک گواهینامه خلبان خصوصی در یک هواپیمای چند موتوره را درخواست می کنید، الزامات مورد نیاز خلبان خصوصی خلبان خصوصی درخواست می شود. به عنوان مثال، شما نیاز به خواندن، صحبت کردن، نوشتن و درک زبان انگلیسی، حداقل 17 ساله (18 برای خلبانان تجاری) دارید و باید یک گواهی پزشکی FAA داشته باشید . 02 امتحان دانش را امتحان کنید
هیچ امتحان کتبی FAA برای امتیاز چند موتور اضافه وجود ندارد. شما فقط نیاز به دانستن دانش چند موتور (عملکرد، آیرودینامیک، عملکرد تک موتور، عملیات اضطراری، و غیره) برای سوار آزمون خود را دارید. اگر شما یک متقاضی خلبان خصوصی در یک هواپیمای چند موتوره هستید، مجبورید معاینه فنی FAA Pilate Pilot را انجام دهید. آزمون خلبان خصوصی 60 سوال است و متقاضیان دو و نیم ساعت برای تکمیل آن می گذارند. شما نیاز به 70 درصد نمره یا بهتر است برای گذراندن. 03 شروع پرواز
برای یک خلبان خصوصی برای به دست آوردن امتیاز چند موتور اضافه در CFR قسمت 61، شما باید در عملکرد و محدودیت هواپیما، سیستم های هواپیما، مانورهای عملکرد، عملیات تک موتور، آگاهی چرخش، عملیات اضطراری و رویکرد دستگاه (موتور تک) اگر قابل اجرا باشد. هیچ الزامات ساعت اضافی پرواز در بالای خلبان خصوصی یا گواهینامه خلبان تجاری وجود ندارد، مگر آنکه قبل از اتمام سوار آزمون، حداقل سه ساعت در یک موتور چند موتور داشته باشید. 04 راننده را بردارید
پس از اینکه مهارت های خود را در یک هواپیمای چند موتور نشان دادید، احتمالا برای چکمه آماده خواهید بود. شما باید در پرواز یک هواپیمای دو موتوره با یک موتور شکست خورده باشید و در بسیاری از حالت های مختلف تمرین می کنید: بالیدن، فرود، مانور، شکست موتور در یک ابزار دقیق و غیره از آنجا که شما احتمالا چکید ها قبل گرفته شده است، شما می دانید چه انتظار می رود: همه چیز طول می کشد تا چند ساعت کار برای بخش کلامی امتحان و یک پرواز. برای راننده چند موتور، شما باید بدانید که در بسیاری از سناریوهای مختلف تک موتور چه کار می کنید. و فراموش نکنید که کارهای مربوط به کاغذ را انجام دهید!