مشخصات شغلی: اپراتور خودروی هوایی بدون سرنشین ارتش

عکس های Stocktrek

وسایل نقلیه بدون سرنشین (UAV) برای ارتش جدید نیستند، اما آنها در قرن بیست و یکم به عنوان یکی از پرطرفدار ترین (و بحث برانگیز) سلاح در زرادخانه ایالات متحده به خودشان آمده اند. رشد انفجاری در استفاده از UAV ها هر شاخه ای از خدمات را شامل می شود، از جمله ارتش ایالات متحده، جایی که در مقایسه با هواپیمای منحصر به فرد افسران منحصر به فرد، سربازان مجرب می توانند یک هواپیمای پرواز از نوع هواپیما مانند هواپیماهای جنگنده هانتر و سایه ی هواپیما را بسازند.

وظایف و مسئولیت

اگرچه مطمئنا برای این دوره معجزه است، اما نشستن پشت یک بانک کامپیوتری که یک جوی استیک کار میکند، کل داستان اپراتورهای UAV نیست. اگرچه ماموریت ها از زمین (احتمالا از نیمه راه در سرتاسر جهان) پرواز می کنند، سربازان حرفه حرفه ای نظامی (MOS) 15W باید آماده تهیه وسایل نقلیه کنترل از راه دور برای راه اندازی، بازیابی آنها پس از فرود موفق و انجام تعمیرات اولیه نگه داشتن آنها و اجرای آنها.

اپراتورهای UAV نیز به عنوان تحلیلگران اطلاعاتی قادر به تفسیر تصاویر و ویدیوهای خوراکی به دست آمده از هواپیماهای خود هستند. البته هدف، این است که به سربازان بر روی زمین، فرماندهان و حتی (بسته به ماموریت) مقامات ارشد دفاع و رئیس جمهور یک مجموعه چشم در آسمان بر روی این اقدام است.

الزامات نظامی

کارکنان باید با یک دیپلم دبیرستان (یا در بعضی موارد معادل آن مانند GED) شروع کنند و با استفاده از باطله ارتقاء مهارت های حرفه ای (ASVAB) را دریافت کنند. برای واجد شرایط بودن برای آموزش سطح ابتدایی به عنوان یک اپراتور UAV، امتیاز 102 یا بالاتر در نظارت و ارتباطات.

راد Powers، همچنین در 15Ws خود توضیح می دهد که امیدوار است باید شهروندان ایالات متحده واجد شرایط برای صدور مجوز امنیتی محرمانه باشند. بدیهی است که این موضوع ضروری است زیرا هواپیماهای بدون سرنشین به طور جدی در زمینه های هوش و امنیت ملی دخیل هستند. اما ایجاد یک وفاداری و اعتماد 15 وات نیز حیاتی است، زیرا در این لبه جنگ، امنیت، شهرت و روابط بین الملل آمریکا می تواند به راحتی با کمی بیش از یک فشار دکمه اشتباه به راحتی برانگیخته شود.

متقاضیان باید از نظر فیزیکی و پزشکی مورد نیاز برای همه سربازان مشترک باشند و دید وسیع رنگی داشته باشند، هنگام پرواز و تجزیه و تحلیل تصاویر از طریق لینک دوربین از راه دور ضروری است.

اگر چه نیازی نیست، وب سایت استخدام ارتش همچنین برخی از "مهارت های مفید" را برای کسانی که علاقه مند به این کار هستند لیست می کند: "علاقه به وسایل نقلیه کنترل از راه دور / رادیو" و مهارت های "سازماندهی اطلاعات و مطالعه معنی آن، تفکر و نوشتن به وضوح [ و ورزش] توجه به جزئیات. "

تحصیلات

اپراتورهای بمبگذاری شده در ده هفته اردوگاه بوته حضور دارند و سپس برنامه آموزشی طولانی و فنی فشرده را در فورت هواچاکا، آریزونا اجرا می کنند. در حالی که سربازان در آن قرار دارند، به سپاه 2، 13 نیروی هوایی اعزام می شوند که طبق برآورد وبسایت Army 1st's Aircraft Brigade، "بزرگترین مرکز آموزش UAS در جهان، حدود 2،000 سرباز، تفنگدار دریایی و دانشجویان نظامی خارجی را سالانه اداره می کند."

اپراتورها حدود پنج و نیم ماه (21 هفته) با کلاس های 2 تا 13 در کلاس ها با میانگین 20 دانش آموز هر یک را صرف می کنند. به طور طبیعی، اصول پرواز جزء جدایی ناپذیر از برنامه درسی است، از جمله: "ماژول مدرسه زمین بدون سرنشین هواپیمایی فدرال (UGS) ماژول [که] دانش آموز را با دانش و مهارت های هواشناسی پایه فراهم می کند" با توجه به والتر رایس مربی آموزش نظارت در مصاحبه با Army.mil.

سربازان نه تنها نحوه خلع سلاح را با راه دور یاد می گیرند، بلکه چگونگی آماده سازی فیزیکی آنها را برای راه اندازی، بازیابی آنها پس از فرود و انجام تعمیرات.

اگرچه پرواز مناسب به خاطر مأموریت ضروری آشکار است (و برای اجتناب از تخلیه یک قطعه بسیار گران قیمت تجهیزات) توانایی سربازان برای جمع آوری اطلاعات به همان اندازه حیاتی است. پس از همه، جمع آوری اطلاعات حیاتی برای نیروهای نظامی، این است که از یک اپراتور UAV از طرفداران هواپیما RC در پارک محلی جدا می شود. (خب، این و داشتن بودجه فدرال پشت سر آنها است.) وب سایت استخدام ارتش به ما اطلاع می دهد که مدرسه در 13-13 نیز شامل موارد زیر است:

گواهینامه ها

فرصت های اعتبار سنجی ارتش در خط هیچ گونه گواهی هایی را که به طور مستقیم به کار به عنوان یک اپراتور هواپیما مرتبط است، لیست نمی کند، اما چندین گواهینامه حرفه ای مرتبط با "مهارت" مرتبط است که اگرچه ممکن است نیاز به آموزش بیشتر و آموزش غیررسمی داشته باشند، می توانند با از بیل گیل کمک بگیرید و ارتش را واجد شرایط ارتقا دهید.

این شامل اعتبارنامه غیر نظامی به عنوان یک تکنسین الکترونیک هواپیما، تکنسین الکترونیک هوایی، تکنسین کالیبراسیون و مربی فنی فنی CompTIA است.